竞争对手五:斯柯达YETI
在造型设计方面,斯柯达YETI拥有硬朗的外观造型,前中网造型采用斯柯达家族式的设计风格,简洁但是缺乏个性。不过,斯柯达YETI的前大灯和转向灯的布局方式十分另类,给人留下深刻印象。斯柯达YETI采用较为平直的车顶和尾部线条,造型风格偏向硬朗,这与昂科拉的时尚动感完全不同。
斯柯达YETI是一款紧凑SUV车型,从定位上看,与别克昂科拉保持一致。但是从车身尺寸上看,国产之后的YETI的轴距将比海外版本的车型增加60mm,达到2638mm,这样一来,它的车身尺寸将远远大于别克昂科拉。
内饰空间对比:斯柯达YETI略显中庸内部空间大
从曝光的谍照来看,YETI的内饰造型毫无悬念的延续了大众品牌“套娃”的思路,与斯柯达旗下的车型基本保持一致,简洁低调的造型是我们大家都非常熟悉的样式。相比之下,昂科拉的环抱式中控台明显更加诱人一些。
我们目前还没有真正接触到斯柯达YETI的国产版本,所以只能够从车身尺寸的数据上判断车内空间。2638mm的轴距相比昂科拉的2555mm显然更有优势,再加上斯柯达YETI的车身造型四四方方,所以在车内空间方面我们有理由相信它要比昂科拉更加出色,甚至是出色得多。
动力参数对比:斯柯达YETI四驱系统更成熟
有消息称,斯柯达YETI将会搭载1.4TSI和1.8TSI两款涡轮增压发动机,传动部分匹配MT或DSG双离合变速器。1.4TSI发动机与大众高尔夫的保持一致,动力输出数据相信也会与高尔夫基本差不多。前面我们已经说过,这款发动机具有高效节能的优点,但是需要加注价格更高的97#汽油。斯柯达YETI同时也将会配备四驱系统,而这套系统应该和使用在大众途观上的4MOTION系统相同,为HALDEX公司的第四代产品。
市场售价对比:斯柯达YETI级别高价格也高
国产YETI将于2013年上市销售,预计市场售价在17-28万元左右,相比之下,最低配版本售价在15万元以内,最高配也不超过20万元的昂科拉在价格上更加低廉实惠。
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