别克昂科拉对手全面PK 16万买啥更划算(4)
| 别克ENCORE昂科拉与新福克斯2.0L车身参数对比 | ||
| 主要参数 | 别克昂科拉 | 福特新福克斯 |
| 长×宽×高(mm) | 4278*1774*1646 | 4368*1823*1483 |
| 轴距(mm) | 2555 | 2648 |
| 行李箱容积 | 356-1372 | 356 |
| 发动机排量(L) | 1.4 | 2.0 |
| 工作形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW) | 103 | 125 |
| 峰值扭矩(Nm) | 200 | 202 |
| 变速器 | 6速手动、6速手自一体 | 五速手动、六速双离合 |
| 工信部油耗 | 7.6（自动两驱） | 7.7（自动两驱） |
| 驱动形式 | 两驱、四驱 | 两驱 |
| 悬挂结构 | 前麦弗逊后复合扭转梁 | 前麦弗逊后多连杆 |
| 轮胎规格 | 215/55 R18 | 205/60 R16 |
| 215/50 R17 | ||
| 制表：凤凰汽车 | ||
新福克斯不久前刚刚推出，相比于上一代车型，全新福克斯经历了全面的升级。新车在外形上采用了全新的设计，线条感分明的前灯组、宽大的下进气口和上提的腰线设计使新车看起来极具动感。总体而言，新车在外形设计上更加大胆、更年轻化。
新福克斯仍然定位于紧凑级运动轿车，其两厢版车型尺寸为4368mm×1823mm×1470mm，轴距为2648mm。这样的数据比昂科拉明显大了不少，轴距的差距甚至接近100mm。
内饰空间对比：长轴距有优势
全新福克斯的内饰可以说脱胎换骨，并且做工更加考究，突起的中控台上方承载着液晶显示屏，左右竖直排列的空调排风口突出了视觉效果，下面的各种按键排列有序，新车的内饰完全摒弃上一代车型已经老气横秋的内饰格局，在填加运动元素的同时科技元素设计也被融入了进来。昂科拉的环抱式中控台的精致大气，福克斯的中控台则充满未来感与运动气息，二者风格完全不同。
从配置上看，新福克斯2.0L手动低配版本拥有丰富的安全设备，同时定速巡航、真皮方向盘等昂科拉手动最低配没有的配置，福克斯也都配备。看来，在配置方面，依然是新款福克斯占据上风。
新福克斯与昂科拉的车身尺寸尤其是轴距差别十分明显，所以在车内空间方面，福克斯明显更具优势。但是昂科拉的车内空间幸好也不算太差，满足大多数人舒适乘坐毫无压力。不过，作为一款SUV车型，昂科拉在行李箱拓展之后，实用性还是要远大于一款两厢轿车的。
动力参数对比：昂科拉数据落后，悬挂结构也落后
新一代福克斯在动力系统的匹配上进行了调整，发动机从原来的1.8L/2.0L自然吸气发动机调整成1.6L和2.0L两款。1.6L版本带有Ti-VCT双凸轮轴可变正时技术，燃烧效率较以往更高，2.0L排量自然吸气发动机也与老款的同排量引擎存在差异，它拥有缸内直喷技术，最大功率达到了125千瓦，比老款的104千瓦大了不少。虽然发动机的压缩比高达12:1，但它依然可以放心使用93号汽油。与2.0L发动机相比，昂科拉的103千瓦显得微不足道，并没有任何优势。另外，福克斯采用多连杆独立悬挂在悬挂结构上也更有优势，再加上一直以来都非常不错的操控表现，相信能够在这个领域超越别克昂科拉。
市场售价对比：福克斯略贵配置高
| 别克ENCORE昂科拉与福特福克斯两厢厂商指导价格表对比 | |||
| 别克昂科拉 | 售价（万元） | 福克斯两厢 | 售价（万元） |
| 1.4T手动都市进取型 | 14.99 | 两厢 2.0L MT豪华运动型 | 15.19万 |
| 1.4T自动都市精英型 | 15.99 | 两厢 2.0L AT豪华运动型 | 16.29万 |
| 1.4T自动都市领先型 | 17.69 | ||
| 1.4T自动四驱全能旗舰型 | 19.69 | ||
| 制表：凤凰汽车 | |||
昂科拉1.4T手动最低配的市场售价为14.99万元，福克斯2.0L手动最低配的市场售价为15.19万元，这与逍客之间的差价基本上差不多。鉴于福克斯的配置明显比昂科拉的高一些，所以2000元的差价就显得非常超值了。
编辑点评：
福克斯拥有配置高、操控表现出色，并且轴距以及车内空间更加宽裕的优势，但是昂科拉拓展之后更实用的行李箱、SUV的驾驶感受以及较强的通过能力，却是普通两厢轿车没有的。
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