长安福特-福克斯

  • 厂  商:长安福特
  • 级  别:紧凑车型
  • 发动机:1.5L 1.5T
  • 变速箱:手动 自动
  • 结  构:两厢 三厢

4款热门合资紧凑家用车推荐 新当家花旦(2)

2012年10月21日 08:06 来源:汽车点评网 0人参与 0条评论

一汽-大众速腾

全新一代速腾自三月上市以来,销量稳步上升,最近三个月的月销量都在2.1万辆以上。虽有着“减配”的诟病,但数据表明,新速腾依然赢得了多数消费者的青睐,依托大众仍然是紧凑级别的标杆车型

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2012款 大众速腾 1.4TSI 自动豪华型

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2012款 大众速腾 1.4TSI 自动豪华型

新速腾摒弃了上一代浮夸的圆滑风格,极简的线条流畅唯美,很耐看也更舒展,有点向几代车型致敬的意思,属于百看不厌的类型。尺寸上的放大,也增加了内部乘坐空间。

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2012款 大众速腾 1.4TSI 自动豪华型

内饰依然是大众式的规整布局,带多功能按键的方向盘、双圆仪表以及那台通用到不行的中控台显示屏,看上去都显得有些无趣,但恰恰是这样的设计让人没有陌生感,并且做工一如既往的出色。

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2012款 大众速腾 1.4TSI 自动豪华型

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2012款 大众速腾 1.4TSI 自动豪华型

这一代速腾的车身尺寸为4644mm×1778mm×1482mm,相比老款速腾全面增大,长度足足增加了100mm,而其轴距达到了2651mm,较之现款加长了73mm之多,并且大部分贡献给了后排,令其空间达到目前主流紧凑级车型的水准。

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2012款 大众速腾 1.4TSI 自动豪华型

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2012款 大众速腾 1.4TSI 自动豪华型

新速腾的动力系统与老款相比,动力参数有所提高,其中最大功率为130马力、最大扭矩为220Nm的1.4TSI机型将成为主力。传动系统方面同样有三款可选,分别是5挡手动、6挡Tiptronic手自一体和7挡DSG双离合手自一体变速箱,其中6挡Tiptronic手自一体变速箱只匹配给1.6L动力车型。

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2012款 大众速腾 1.4TSI 自动豪华型

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2012款 大众速腾 1.4TSI 自动豪华型

点评:新速腾虽然有着“减配”的嫌疑,但无论做工、配置还是动力系统,无疑还是此级别车型中的代表水准,以及常久以来大众在国内的品牌影响力和售后网点,都具有相当的优势,新速腾的均衡表现绝对不会让你在使用中烦心。

[责任编辑:xingkun]

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