作为上海大众第一款自主设计和开发的轿车,朗逸上市四年,累计约80万辆的销量,足见朗逸的成功。新朗逸虽然称不上全新换代,但所做的改动和升级都使其成为近期重点关注的家用紧凑车型之一。
大众全新的家族式前脸设计被应用到了新朗逸车型中,与之前相比造型更加硬朗大气,而在车身尺寸上并没有太大的改动。如果怀念之前相对圆润的设计,老款朗逸依然在售。
新朗逸的内饰还是以家用风格为主,内饰颜色提供浅色与全黑色内饰,造型稍有改动,整体感更强。增加的桃木元素很好的衬托出了内饰的豪华感。方向盘、空调旋钮等造型都有着明显的大众烙印。
新朗逸车身尺寸由于造型的原因有所增加,但保持2610mm的轴距不变,前后排乘坐空间表现尚可,头部空间则尤为出色。保留的大开度车门,为后排上下车提供极大的便利。
朗逸的动力系统也没有悬念,依然是大众的1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。其中与1.4T发动机搭档的5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱,而1.6L车型则匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱的组合。
点评:初尝硕果的上海大众,在新朗逸身上将ESP车身稳定控制系统作为全系标配,并且新朗逸的起售价为11.28万元,这在同价位车型中还是比较少见的,足见大众的诚意,加之大众品牌价值和技术支持,新朗逸十分值得考虑。
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