12万内5星安全月销过万车型 信得过好车(4)
厂商指导价：8.59～15.89万元
C-NCAP星级评定：★★★★★
C-NCAP总体得分：45.4
9月销量：14700台
新POLO的侧面碰撞成绩最佳，达到了15.32分，其中头部、腹部和骨盆都是满分，只有胸部略差一些。其次，40%正面侧置的成绩也不错，头颈部、大腿的成绩为满分，小腿也基本上接近满分。而完全正面碰撞的成绩并不是很好，只有13.15分，头部、颈部、大腿的成绩优异都是满分，胸部的成绩比较差刚刚及格。另外，驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置以及ISOFIX装置为POLO加得2分。
POLO作为大众旗下的精品小车，在两厢小车还未得到广泛认可的时候就进入国内销售，在同类产品中绝对算的上辈分比较高的人物了。近两个月POLO的销量一直维持在14700台的水平，销量成绩很不错。
中庸低调的外观设计曾是大众汽车的独特理念与文化，但事物总是在不断的变化，自新辉腾开始，棱角分明的造型与犀利的外观就逐渐充斥了大众汽车的血脉中。全新Polo统一换装全新的大众家族设计风格，不再是曾经的圆润和小巧，锐利机敏的外观明显带有尚酷与高六的基因。
车身尺寸方面，全新Polo与改款过的四代Polo劲情相比发生了明显变化，长度增加54mm，宽度增加32mm，高度降低了3mm，轴距增加10mm。简单的说，它比原来大了一小圈。
全新Polo的内饰有米色和黑色两种。深色内饰以黑色为主色调，多处细节搭配了镀铬金属装饰，有着浓重的运动气息。而浅色内饰则洋溢着温馨轻松的气氛，居家风格的设计也能博得不少年轻人的欢心。
全新Polo采用了运动真皮座椅，座椅符合人体工程学设计，舒适性和包裹性都比较出色，在弯道操控状态下能够提供有力的腰部支撑。顶配车型驾驶席座椅还提供6方向可调功能，还为前排座椅配备了两档加热功能，这种配置在A0级车中还是比较少见的。
全新Polo的轴距提升不大，因此后排腿部空间变化并不明显。对于只有2470mm的轴距来说，后排空间注定不是它的强项。腿部空间只能说符合一般小型车的标准，够用而已。后排座椅具有4/6分割功能，可根据需要随时改变内部格局，无论怎样布置，都可获得完全平整的行李箱空间。
动力方面，EA111系列的1.4和1.6升发动机、5速手动及6速手自一体变速器继续装配在了国产全新Polo上，并且没有经过任何形式的调教，这个4气门的发动机在低转速时的扭矩输出值较高，并且有用良好的燃油经济性，但动力偏弱，高转速时发动机噪音明显。
编辑点评：
国产5代Polo继续保持了老款的经典优秀品质——出色的制造工艺和设计，并且还传承了大众汽车独特的造车理念与文化。单从外观设计而言，新Polo的形象算是比较惹眼，彰显年轻人个性不在话下，而丰富的配置和够用的空间都在同级车中可圈可点。
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