回望2012 20-25万元新车编辑的最爱之选(7)
导购编辑 张佳栋
张佳栋，购车编辑，网名极先锋，驾驶爱好者，居家好男人
厂商指导价：19.98-23.28万元
最高优惠幅度：暂无
选择理由：全时四驱是斯巴鲁最吸引我的地方，尤其是在冬季寒冷的北方更适用；XV个性的造型也很吸引人，走在大街上被众人注目的感觉很好，虽然它只是一辆二十万出头的车。VX运动性较翼豹有所不足，但日常使用的便利性和较低的油耗更适合家用。
所谓Crossover跨界车的概念，是近些年来越来越热门的一系列车型。斯巴鲁XV就是这样一款定位的车型，它不仅在概念和功能上满足不同的需求，而且最重要的是：它看起来很吸引人，独特的外观成就了这一切。
用不同的颜色搭配可以凸显车身的立体感，这是很多俏皮的小车惯用的伎俩，比如MINI和MG3，它们常在车身上半部使用了不一样的颜色。偏向SUV风格的斯巴鲁XV则将这种双色调组合向下发展，在车身四周用黑色塑料包围来营造出Cross跨界的风范，也可以说是一种野性的体现。
从车侧能看出，斯巴鲁XV将SUV和两厢轿车很好的融合在一体，上半部分就是翼豹两厢的造型，而车身底盘的增高则向SUV看齐，其最小离地间隙有220mm之多。以腰线为分界，能看出XV车身有明显如肌肉般的隆起，一直延伸至尾灯，为车身增添了几分硬朗的气息。
虽然XV一身鲜亮的色调很扎眼，个性的外观也十足吸引人，但坐在车内的乘用者一般是体会不到的，他们更在乎坐起来是否舒适、用起来是否顺手，尤其是对普通家庭用户而言。丰田入股后的富士重工，对于内饰的设计也偏重简洁、实用的风格，尤其是对非性能取向的XV来说是必然的结果，整体造型与力狮、傲虎等比较相近，而新款翼豹也是这个样子。
从两厢翼豹衍生而来的XV，车身尺寸变化不大的前提下，通过加长轴距来改善车内乘用空间的表现，而且效果还不错。驾驶席座椅高低调节的范围不小，以适应不同身高的驾驶者，从身高1米72的试乘者体验来看，头顶有超过一拳的空间。
XV搭载的也是斯巴鲁最新的第三代水平对置发动机，目前仅有2.0L一种排量。与老款的2.0L发动机相比，缸径和行程关系有所改变，行程更长而缸径缩小，再通过改进主动进气气门控制系统，目的只有一个就是提升中低转速区域的扭矩输出，获得更连贯的加速性。无级变速器lineaRTRONIC是量产车上应用的首款与四驱系统匹配的CVT变速箱。
车型点评：
从跨界车的定位来看，斯巴鲁XV能满足车主应对不同场合的需求，它可以很生活，具有两厢轿车一般的实用性；它可以够野性，更高的离地间隙和全时四驱系统，让它也可以摆脱城市的困扰，投入大自然的怀抱。
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