导购编辑 孙建鹏
孙建鹏,购车编辑,胖乎乎的小伙,干活还是很实在的
厂商指导价:17.98-32.98万元
最高优惠幅度:4万元
选择理由:曾经最畅销的中级车,在换代之后风格有所转变,变得更运动了,这符合我的胃口,同时这款车的日常使用性也很好,价格并不贵,在考虑市场优惠之后,其性价比是不错的。
第七代凯美瑞外观与内饰更多采用了一些时尚元素,而且动力系统使用了更为充沛的“2.5L+6AT”组合。 新一代凯美瑞的前脸采用了大面积的中网,类似于雷克萨斯LS的设计。配合中网两侧犀利的前大灯,给人以强烈的视觉冲击力。此外 ,运动版车型的雾灯位置向两侧延展,更凸显了运动车型的动感设计元素。
车身三围尺码为4825mm×1825mm×1480mm,与旧款凯美瑞的数据比较,只是宽度增加5mm,高度降低5mm,增幅甚微,但空间明显更宽阔,加入了空气动力学设计后,最终0.28的风阻系数,已经站在了与雷克萨斯CT200h同一个标准线上。
内饰正在向年轻、运动的方向发展,当然他不会像本田那样总是给人惊艳的感觉,这种循序渐进的变化,是让人相当容易接受的合理过渡,甚至有些部件依然是凯美瑞专属。车内的空间也是属于中等偏上的水平,总之实用性很好。
动力方面,第七代凯美瑞配备了2.0L和2.5L两款汽油发动机,其中2.0L发动机的最大功率达到108kW,最大扭矩190N.m,与之搭配的为4速自动变速箱。全新的2.5L发动机,最大功率135kW,峰值扭矩235N.m,匹配6速自动变速箱。除此之外,新凯美瑞尊瑞为混动车型,增加了电动机并使用CVT变速箱。
车型点评:
全新凯美瑞动力增强、配置增加,但定价还是相对合理的。日系车一般在节油以及设计方面表现突出,人性化设置优势明显。但相对整车综合技术性以及用料方面表现一般,新凯美瑞需要在这方面进一步加强。
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