回望2012 25-30万元新车编辑的最爱之选(2)
互动编辑：谢玥
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我的选择：DS5
厂家指导价：29.88-34.88万元
推荐理由：标致雪铁龙集团旗下的高端品牌，它虽然拥有着较为长远的历史，但在造型方面它则并不死板，很好的融合了法国人的浪漫气息，对于女孩子来说，它的时尚性真的要超过MINI和甲壳虫等车型。
DS5超前卫的造型就好像科幻电影中的道具一般，不能用现代汽车的常规造型来界定它，GT房车、Coupe跑车乃至Shooting Brake猎装车的特点都有体现，所以说厂家对DS5的定位是一款跨界轿跑车！
DS5源于C-SportLounge Concept概念车，从那时起就形成了流畅且富有张力的车身线条，车身侧围从各个角度看去都极具雕塑感，完全是一种3D立体的视觉感受。车头造型气势十足，犀利的大灯在LED日间行车灯的点缀下炯炯有神。车头两侧C字形的凹口，起到视觉扩张作用的同时，还提供空气动力学效应，让车身前侧气流更快导向车身两侧。最独特的造型乃是从大灯顶端一直延伸至A柱三角窗的"军刀"镀铬装饰，阳光下闪耀着利刃般的光芒，看上去霸气十足。
强烈的气势容易让人误认为这是一辆很大的车，而实际上DS5的车身尺寸比较紧凑，长宽高分别为4530/1871/1513毫米，整体比例看起来低矮宽扁，敦实的下部让其贴地感明显。相较之下，车身上部有种收拢的效果，这也是为什么DS5也被定为轿跑车的原因之一。
腰线以上，从B住向后均采用黑色涂装，增强了车身的层次感。车尾造型，圆润中带有棱角，微微上翘的扰流板、凹凸有致的尾灯和双菱形的排气管起到了很好的视觉效果。还记得车展上展出的DS5具有机器夸张的20英寸大轮毂，现实中考虑到舒适性等需求而缩小到17英寸，更大的18英寸则为选装配置。
以独特的设计博取众人关注，DS5不仅外观惊艳，内饰同样超前、梦幻，源自航空驾驶舱概念的设计与概念车如出一辙。内饰整体给人一种很强的包裹感，功能设计体现了以驾驶者为中心的理念。当然，初次坐进DS5车内总会需要一段时间适应，因为很多功能的操作都与常规汽车有所不同，主要按键都集中在车辆中轴线上，包括头顶上方和中控台后方，也许驾驶飞机的飞行员会更容易掌握。
三区全景天窗是DS5最与众不同的设计之一，每一块天窗可独立控制遮阳板开关，充分顾及到车内所有乘员的感受。但是，并不能开启的天窗，仅提供车内光线的调节，并不具备通风换气的功能，这是法国人浪漫而不够实用个性的又一次体现。包括天窗、前后风挡、侧窗在内，DS5的车室共有14块玻璃覆盖，为乘员营造出非同一般的空间感，类似于Coupe跑车和GT房车的组合。
方向盘也是非正圆造型，尺寸比DS4略大，镀铬装饰的位置也有所不同，但手感也很不错。仪表盘由三块组成，两侧小表都有液晶显示屏的功能，显示的信息非常丰富全面。此外，DS5还配备了抬头显示，并且可调节亮度、位置和角度，实际驾驶中阅读非常方便。
中控台上个头大小不一的按键，打破常规布局，使用起来会让人感到些许凌乱。而实际上很多功能都可以通过中控台后方的中央集控系统来完成，从设计和是用来看与PSA现有车型如标致508的Info-Drive比较相似，综合了导航、收音机、音频、系统设置和电话簿等，而目前实时路况功能在国内还不能使用。
DS5搭载由PSA和宝马合作研发的1.6THP涡轮增压直喷发动机，该发动机多次斩获沃德世界十佳发动机的小排量桂冠，在国内也已经有广泛应用。
在双涡管涡轮增压和缸内直喷技术的共同加持下，再辅以双可变气门正时系统，这台1.6T发动机可提供120千瓦/6000转的最大功率，而峰值扭矩240牛米更是从1400转开始一直延续到4000转的区间。总体来看，这样的动力水平已经达到普通2.4L、2.5L自然吸气发动机的水平，而低转高扭的特性更是动力和油耗双赢的关键。
DS车型为适应中国消费者使用习惯并未引入手档车型，全部车型均匹配一台6速手自一体变速箱，具有S档运动模式和雪地模式，手动换档都由前后推拉档杆来完成，并没有配备换挡拨片。
底盘方面，很有运动感，阻尼依然感觉偏硬，支撑力足且富有韧性，车身经过减速坎等还是能感觉到直接的反馈，但能量吸收更强，震动比DS4要轻微一些。由于车身尺寸更大，尤其是轴距和轮距更宽，DS5在高速中的稳定性出色。
车型点评：
DS5继承了法国人的浪漫气息让车辆的时尚性得到了充分的体现，而就凭借它的外观就完全可以吸引一部分人的眼球，特别是对于女孩子而言，它更是有着先天的优势。
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