内部设计：具有典型特点，长安CS35更加年轻化

打开车门，CS35的中控台造型与前不久推出的长安逸动相似度还是很高的，只是CS35的中控台要比逸动的更显紧凑与简洁，可见，这种整体性强、时尚感明显提升的内饰设计风格，是长安家族最新一代的思路。

长安CS35的方向盘的整体造型与长安逸动一样，但是细节上进行了一系列的运动化处理，手握处加入了凸起，同时采用打孔皮质材料，再配合红色缝合线是典型的运动化方向盘。

长安CS35的仪表盘与长安逸动的传统三炮筒仪表并不相同，但是造型上却给人一种非常熟悉的感觉，没错，这种宝蓝色的背景光、炮筒式组合仪表盘与别克家族的设计基本差不多，造型的炫酷自然不用说，但是遗憾的是我们在试驾过程中明显感觉到这个仪表的背景光不够亮，尤其是在日光下并不是很便于读取数据。

长安CS35的座椅同时集舒适性与支撑性于一身，座椅宽大，填充物饱满而且包裹性也不错，同时红色缝合线与黑色皮质材料的搭配也带来十分浓郁的运动激情。高配车款配备手动座椅调节，并且提供高度可调以及腰部支撑调节的功能。

打开全球鹰GX7的车门，没有扑鼻而来的那些塑料及粘合剂的化学挥发物的气味，也没有所谓豪华车那种强烈的皮革味道。试驾车辆内饰采用上黑下米的颜色搭配，中控台以黑色为主，搭配银色拉丝装饰板，提升了年轻时尚的气息。

V型的中控台设计比较精致，不会有早期车型简单罗列的感觉。功能区域划分明确，上部的多功能显示屏提供了影音娱乐、导航、蓝牙免提以及倒车影像等功能的支持，按键的触感也不错。GX7采用了自动恒温空调并配备了独立显示屏，操作简便，也提升了车内乘员的舒适性。

方向盘尺寸适中，造型很有层次感，银色装饰与整车风格相呼应。方向盘上设置了多媒体功能键和蓝牙免提功能键，方便在驾驶过程中进行换曲、音量调节、接听电话等操作，非常便利。方向盘左侧设置了行车电脑切换按键、大灯高度调节按键和后备箱开启按键，其实说是后备箱解锁按键更为准确。

双炮筒式仪表的造型动感，采用蓝色背光增添了科技和时尚感。中间的多功能显示屏提供了多项车辆信息显示。仪表台的材质以硬质塑料为主，在这个价位的车型中并不令人感到意外。好在表面处理还不错，不会有眩光的情况出现。