两款车的驾驶风格并没有外观相差的如此悬殊，福特车底盘悬挂好是消费者所公认的，包括上一代蒙迪欧-致胜在内，这种紧凑的驾驶风格很讨年轻消费者的欢迎，特别是新蒙迪欧还会装备现有的2.0T发动机，在动力表现上自然又一次的令人无可挑剔。

雅阁出自本田世家，在底盘上的实力自然也是十分了得，在轮胎相同的情况下，新雅阁和新蒙迪欧比极限操控，还真的不太容易分出高低，只不过雅阁营造是一种平和的驾驶氛围，那台5速自动变速箱已经被CVT无级变速箱所取代，这也就意味着新雅阁更适合城市中悠闲的代步，那种平稳的行驶感以及实实在在的省油才是新一代雅阁所追求的。

当然我们还是要来比较一下两款车的动力系统，新雅阁采用的是本田首款量产的缸内直喷发动机，虽说排量还是2.4L，动力提升看起来并不够明显，但新的发动机大幅的提升了燃油效率，从而将油耗水平进一步降低。

而致胜除了继续使用现有的2.0T直喷涡轮增压发动机(依然是分高低增压版本)，还将采用翼虎上的那台1.6T直喷涡轮增压发动机，这个明显是冲着大众家族的1.4TSI来的。这还不算完，翼搏上的那台1.0T发动机也会出现在新蒙迪欧上，只要福特敢用，那么一定有存在的道理……

相比起来，新雅阁除了2.4L发动机就剩下3.5L V6发动机，这确实不算什么太好的消息，毕竟在动力系统的比拼中，新雅阁在新蒙迪欧上没什么便宜可占。

均提供混合动力车型

无论是新雅阁以及新蒙迪欧都在发布时展出了混合动力的车型，比较有意思的是，两款混动车型均在2.0L自然吸气发动机的基础上增加电动机和电池组，也都提供插电式版本，而且都有很大的可能性进入国内销售，这也是两款换代车型能带给我们的另外一个惊喜。