奥迪Q3

E-NCAP儿童保护得分：42分

一汽奥迪-奥迪Q3

27.98-33.59万车友论坛>>

车系频道|实拍图片|评测文章|参数配置|最新报价

对儿童的保护方面，奥迪Q3对18个月的儿童保护的不错，几乎取得满分。而对3岁儿童上有少量的扣分。综合评估上，Q3取得7分，儿童安全配置比较全面。

Q3源自多年前上海车展上亮相的Cross Coupe概念车，在奥迪Q系列中的定位是最小的，但却是最动感的，而且其跨界风格明显，也是时下最流行的。动感的造型主要体现在车身上部的线条，从车尾看去尤其明显，极具下沉的D柱线条给人以掀背轿跑车的感觉。短前后悬的车身比例让其具备灵巧操控的基础，但相比之下车内空间并不是主要诉求，这与主流城市SUV的取向有所不同。

先期推出的国产奥迪Q3同进口版车型一样配备2.0TFSI发动机，根据动力调校高低不同有35 TFSI和40 TFSI两个级别，不同级别的车型在外观上也有区别，除了车尾的徽标之外，你还能通过外观细节来区分。配置稍低的35 TFSI车型轮胎宽度一样，但轮毂尺寸小一号只有17寸，花瓣状的五辐条造型也不及40 TFSI的动感；单侧双出的排气管布局相同，但取消了尾段的镀铬装饰。

Q3作为新诞生的奥迪车型，内饰也如外观一样使用了很多新的家族设计，略微偏向驾驶者一侧的中控台、三辐方向盘、座椅等都是如此。深色和浅色两种搭配各有特点，一向喜欢运动风格的我对浅色内饰也很有认同感。当然，国产Q3内饰也有新鲜元素，比如车内的镀铬饰板，从进口版的亚光风格转变为看似蜂窝状但表面摸起来很平滑的样式，视觉和触感都很棒。

配置也是国产奥迪Q3最值得我们关注的一方面，这也是决定其性价比的关键因素。减配的疑惑完全不存在，虽然最终上市车型并未确定，但从试驾中的顶配和中配车型看来，国产Q3配置有增无减。除了有面子又很实用的全景天窗之外，智能启停和陡坡缓降也都是国产Q3全系标配。

奥迪Q3诞生于大众集团最新平台，目前仅有2.0TFSI一种发动机，国产Q3在动力级别上与进口版一样有高低之分，但在驱动形式上低配车型增加了前驱，并且高配的40 TFSI车型动力调校根据国内具体的使用情况而适当降低了最大功率峰值，147kW(200PS)的数据也出现在国内很多车型上。

从35 TFSI和40 TFSI的动力调校看，两者有22kW的最大功率差值，主要是通过发动机转速不同来实现的，但280N.m的峰值扭矩是一样的，输出的转速区间略有差别，但表现并不明显。这也表明，在今后的销售中，动力稍低但完全够用的35 TFSI将成为主力，而有消息称将来Q3还会推出配1.4TFSI发动机的更低规格车型。

7速双离变速箱成为仅有的选择，这也是奥迪Q3与竞争对手宝马X1的一处不同，后者除了8AT变速箱外最低配还提供6MT，一定程度上降低了系列的价格区间，但从消费者选择看并不占多数，因此奥迪直接给省略了。在Q3上，这台S tronic增加了“滑行模式”，在保证安全的前提下，经济模式下正常行驶中，可适时让离合器断开，以获得更低行驶阻力而提升燃油经济性。