动力方面，四款备选车型的动力系统都属于非常成熟、保有量很大的主流款式，其中两台MPV车型的动力规格接近，2.4/2.5L发动机配5速自动变速器。其动力表现对于MPV来说完全够用了。而SUV方面，体格较大的汉兰达配备的是较大排量的2.7L发动机，而科帕奇则采用紧凑级SUV较为主流的2.4L发动机。

奥德赛采用了本田经典的2.4升发动机，这台发动机可以输出181马力的最大功率和218牛米的最大扭矩，采用了本田i-VETC技术，节油高效，5速自动变速器没有手动模式，但胜在这台变速器极为成熟，实际表现并不比档位更高的变速器差。

马自达8配备的2.5L发动机排量稍大，但其设定并不像马自达睿翼那样运动，或许是为了凸显MPV车型的商务气质，这台发动机在马自达8上调教更偏重扭矩输出，功率表现一般。与之搭配的5速手自一体变速器换挡平顺，舒适化的趋向符合这款车的定位。

丰田汉兰达的2.7L发动机采用丰田双VVT-i技术，最大功率为188马力，扭矩峰值为252牛米，配合6速手自一体变速器，驱动这台大尺寸的中型SUV并不费力，尤其是丰田这台发动机与变速器的匹配相当出彩，不仅低速有力，而且油耗并不会太高，唯一的遗憾是2.7L车型只有前轮驱动，对驱动能力又更高要求的消费者只能选择科帕奇了。

科帕奇的2.4L Ecotec发动机并不是通用最新的发动机，它并没有SIDI汽油直喷技术，与之匹配的是6速手自一体变速器。性能方面，科帕奇的表现属于中庸派，没有出彩的亮点，动力够用，油耗中规中矩，而它无可取代的优势则是拥有四轮驱动技术。总的来说，两款SUV都是偏向都市的设定，因此油耗表现并不会让人担忧，尤其是排量、体格最大的丰田汉兰达，其工信部综合油耗却不是四款车中最高的。

保修方面，四款车型中只有科帕奇提供2年或6万公里整车质保，而三款日系品牌车型则为3年或10万公里整车质保；在常规保养方面，四款国产车型都建议每5000公里进行保养，费用方面都较为合理，白领家庭接受起来应该没有什么问题。

总结：作为专注7人大家庭使用的功能诉求，我们认为本田奥德赛和丰田汉兰达的产品力最为合适，它们共同的特点就是空间大，而且全车7位乘客都可以坐的很舒服，长途旅行都不再话下。而马自达8和雪佛兰科帕奇也是7座车型中值得考虑的车款，但马自达8的座椅布置更适合商务或乘员较少的家庭，讲究舒适和派头，而科帕奇的乘坐空间较小，除非对四驱系统难以割舍，而如果是城市使用，前轮驱动的奥德赛和汉兰达则是更为理想的选择。