配置：同价位ATENZA高于新CC

由于现在ATENZA还处于限量进口阶段，所以仅提供了一款车型，在配置的选择上新CC的选择余地更大一些。虽然新CC是国产车型，但是最低配车型的指导价也要高于ATENZA，那么我们就来以最低配作为比较对象，看看两款车的配置有怎样的区别。

虽然ATENZA更便宜一些，但是从配置上看还要高于新CC。在安全配置方面，ATENZA多提供了头部气帘，而在舒适性配置上差距更加明显。ATENZA提供了无钥匙启动系统、倒车影像、座椅记忆功能、导航和蓝牙电话功能。而新CC仅比ATENZA多出了座椅加热功能。所以如果以同样的价格来选择，ATENZA性价比更高一些，但是如果愿意多付出一些的话，高配的CC也是不错的选择。

空间：两款车都中规中矩

储物空间方面，两款车都处于中等水平，并没有特别突出的地方。新CC的储物空间也算刚刚够用。前排中央扶手前方带盖板的可变形储物盒非常实用，只是在放较细的可乐瓶时会因固定不紧而倾斜；前排车门内侧储物盒只能横着放下饮料瓶，这地方就不是用来干着个的；而后排只有中央扶手的折叠杯架，较细长的饮料瓶会固定不紧。

ATENZA提供了比较丰富的储物空间，在中控台、方向盘左侧已经前后车门上都提供了放置物品的地方。但是相对来说，这些储物栏的空间都不是很大，手套箱和扶手箱也都是简单的设计，前后车门上的储物盒仅能够放下一瓶饮料，有多余的物品就只能另寻他处了。

从乘用空间来看，新CC也同老款的表现相似，前排因为座椅调节范围很大，所以一般身高的人都不会有困扰，而后排如果只坐两人的话，除头部因车顶造型的影响略显局促外，腿部的空间还是比较充裕的。而实际上新CC与其他中级车相比，更大的不同是因为坐姿低等导致的包裹感更强。

ATENZA的前排空间还算理想，为我们演示的身材娇小的女士表示空间太充足了，但是如果换做185cm的我坐进去的话，头部空间就会压抑一些了。轴距加长到2830毫米的ATENZA带来了更加充裕的后排空间，头部了腿部都可以乘坐者保留一定的余量，这就保证了乘坐时的舒适性。相比老款车型，ATENZA在乘坐方面提升还是非常明显的。