各级别全球销量最高车型点评 选它没错(3)

SUV

由于SUV车系诞生的时间比轿车要晚很多，所以各个车企都没有公布单一车系的累积销量(或许过千万辆后才会有消息出来)，所以我们选取了2012年全球SUV销量的第一名，同样具有参考价值。

本田CR-V

2012年全球累积销量：62.49万辆

2012年国内销量：16.90万辆

东风本田-本田CR-V

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CR-V不光在国内热销，在北美等市场同样是SUV销量明星，所以总销量好也就不足为奇了。目前已经国产了三代的CR-V正处于产品周期的“黄金阶段”，虽说受到去年那些对“日系车不利”事件的影响，但也不能阻碍CR-V继续成为国内乃至全球最畅销的SUV车型。

混合动力车：丰田普锐斯

目前全球累积销量：300万辆

第一代车型销售时间：1997年

2012年国内销量：0.24万辆

一汽丰田-丰田普锐斯

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普锐斯是当今毫无争议的混动车型的代表，虽说在国内销量的并不算好，但挂着“PRIUS”字样的车型已经在欧美日等发达国家霸占了公路，它的成功是源自全球部分国家消费者的追捧。除了普锐斯，在日本等国家，很多路上跑的丰田车也都有混动版，它们与普锐斯一起让丰田混合动力车型的全球累积销量突破了500万，这也是一个相当惊人的成绩。

个性车：大众甲壳虫

目前全球累积销量：2200万辆

第一代车型销售时间：1936年

2012年国内销量：未公布

进口大众-大众甲壳虫

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虽说甲壳虫在国内的销量未必能比普锐斯好，但仍然需要被消费者牢记，毕竟这是一个跨时代的的作品，不仅累积销量比很多家用轿车还多，而且凭借各代产品所能够引领潮流的能力，也让它是一个不折不扣的万人迷，所以在国内的销量并不重要。

高档跑车：保时捷911

目前全球累积销量：82万辆

第一代车型销售时间：1963年

2012年国内销量：0.1万辆

保时捷-保时捷911

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保时捷911与甲壳虫在初期甚至可以被看作为“兄弟车型”，而不过一个走了高性能跑车路线，而一个回归理性。在这50年里，保时捷卖出了超过82万辆的911，虽说还没有卡罗拉的一年的全球销量高，但对于高档跑车来说已经足够是个“庞大”的数字了，毕竟单就车价而言，911是卡罗拉的10倍。

911的成功，主要还是源自对实用性的坚持以及对性能的追求，虽说50年如一日的后置后驱布局，也很是考验驾驶技术，但就是这份传承，让911越来越豪华、也越来越强大，虽说它是高性能跑车里价格最“实惠”的，但它却一直与顶级超级跑车品牌拥有相同的地位。这等荣耀，还是需要您身处车内才能有更好的体会。

此外，跑车种类中全球累积销量最高的车型为福特野马，福特官方没有引入国内销售。