7月自主品牌销量TOP10 低价位国货精品(7)

TOP4：长城M4

官方指导价：6.39~7.19万

7月销量：12042台

6月销量：11401台

2013年累计销量：70746台

长城汽车-长城M4

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不管在合资品牌中还是在自主品牌中，长城M4绝对可以称得上是小型SUV中的领军人物了。再加上它6万多元的起步售价，就更加是不可多得的低价SUV了，这也使得不少预算有限的购车者圆了自己的SUV梦。7月，长城M4的销量达到了12042台，相比6月份的11401台，有较为明显的提升。

M4的外观给人一种很别致的感觉，车身以腰线为分隔，下半部厚重敦实，而上半部则紧凑小巧，再加上四个16英寸的车轮位于车身四角，给人一种迷你大脚车的卡通形象。

在内饰设计上，哈弗M4的整体设计基本沿袭了长城品牌的家族化风格，略显厚重的中控台占据了车内不小的空间。不过在造型设计上，哈弗M4既没有延续炫丽的个性另类，也没有遵从哈弗H6的简约与低调，而是介于这两者中间。车内的用料以塑料和仿皮材质为主，主要是从降低成本和实用的角度考虑，这也没有问题。

配置上的亮点是豪华版以上车型都具备的这套多媒体导航系统，尺寸不小的彩色触控式液晶屏，显示分辨率较高，精度也不错，功能按键+触摸操作+手写输入的形式，使用简便快捷，功能逻辑合理，整套系统很容易上手。导航系统使用道道通的软件，具有实景演示和3D建筑预览功能，指路清晰而直观。此外，该系统还具有可视倒车的功能，AUX和USB音频扩展也非常全面。

车内空间受到外部尺寸和造型的影响较大，较高的车身和短前后悬的设计，保证了车内前后排乘员头部和腿部空间足够宽敞，但是收紧的车顶和狭窄的车身，让后排横向宽度明显不足。后排只坐两人没有问题，第三名乘客就要受点罪了，他不但要挨挤，还没有三点式安全带和头枕，所以M4一般只适合4名成年人。

小车就应该配备小排量发动机，长城M4搭载长城GW4G15发动机，排量1.5L，采用博世的多点电喷系统，具有VVT可变气门技术，其最大功率78kW/6000rpm，峰值扭矩在4200rpm时输出138N.m。从数据看，这台1.5L发动机在同排量级别中算中上水平，动力偏重高转速输出，日常使用更多考虑的是燃油经济性，厂家给出的百公里综合油耗6.0L，是一个很低的水平。

目前长城M4全系仅提供一款5速手动变速箱，不论从换挡杆造型，还是使用手感来说，都与长城轿车的表现很相似，档位还算清晰，但换档行程较长，并不适合快速、激烈的操控，日常驾驶不紧不慢也会更顺畅一些。

车型点评：

低廉的售价，优于轿车的高通过性，以及能够满足日常使用的空间，以及个性独特的造型，使得长城M4成为了不少预算有限的年轻一族重点考虑的对象，如果你不愿意选择一款平庸无奇的三厢轿车，那么长城M4绝对是低价个性又实用的选择。