凤凰汽车讯 近日,网上有消息称为刺激消费、扩大内需,新一轮的“汽车下乡”政策有望近期出台,并有望将补贴范围扩大到1.3L以下排量汽车和重型卡车。
对此事,中国汽车工业协会秘书长董扬回应称,虽然没有确切消息证实,但如果是临时性的“汽车下乡”政策还是不要推出了,作用只是暂时性的。他呼吁政府应出台长期持续的“汽车下乡”政策。
他指出,我国工农差距较明显,农业也是国民经济的基础,对于广大农村市场长久持续的鼓励政策是必要的。“如果有这样的政策出台对今年国内汽车品牌的产销肯定是好事,对国民经济也是好事,对整个经济的转型升级也是好事。”他如是说。
同时,对于近期业内热议的汽车征收排污费问题,董扬认为此项收费不合理。“在现有税收渠道中,已经有了减少排放的作用。另外不符合排放法规的车辆已经不能在市场销售了,再收取排污费就是在增加消费者负担。”他认为单收排污费也无法根本改善空气质量。
现在国家汽车相关的税收改革重点应放在地方税费与国税的平衡上。现在国税与地方税费不平衡,国税过大造成了诸如广州地区“一方面招商一方面限购”的状况,因为地方政府仅在生产汽车环节有税费,而在销售汽车环节没有税费。
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