杜志坚：第九代雅阁用新发动机和变速箱(2)

主持人：今年年初，我们姚总表示，2013年是广汽本田“二次腾飞”的一年。今年有什么样的整体策略，让我们完成腾飞？

杜志坚：今年我们会是一个新产品集中投放的一年，除了刚才我们所说到的，中级车凌派闪亮登场，还有理念S1的中改款，下半年会推出第九代全新的雅阁，新产品集中投放是第一点，第二点，我们为了跟二次腾飞，回归相匹配的，我们在内部进行了生产系统、销售系统、采购系统、研发系统等等一系列的改革，力求跟我们以前从来没有的，多车型集中投放相匹配的这样一套生产管理系统，这是第二点。第三点，我们今年上半年，还会启动第三条生产线的这么一个动工建设，所以种种的，会配合我们二次腾飞。所以我们也希望二次腾飞能够飞的更高更远。

主持人：去年广汽本田的销售，不如原来预期想象的好，今年在营销方面做哪些方面的努力？

杜志坚：去年也是，众所周知的原因，的确对整个车市，造成了一定的影响，广本也是受到一些影响，从今年的情况来看，应该说是一季度，我们实现销售是77606台，跟去年同期相比，是略有增长，我们相信，广本在2013年会有一个很大的，或者说是高于同行业的增长速度的这么一个增长，我们刚才也看到，除了我们有集中投放之外，还有其他一些措施会相呼应，所以我们会根据这个市场的变化，及时地调整我们的产销量，反正我们相信2013年会是广本充满信心的一年。

主持人：有大概的销售预期吗？

杜志坚：具体的量，可能这里不适宜公布，但是可以肯定的一点，肯定会高于同行业的增长率。

主持人：我们知道雅阁今年下半年上市，也是我们的第九代雅阁，我们知道雅阁原来是中级车的前三强，一直保持者B级车冠军的销售，同级别的天籁等等，都是在今年上半年迎来的换代，我们为什么要推迟到下半年上市？我们今年有没有信心去重回B级车的销量宝座。

杜志坚：雅阁是本田最重要的旗舰车型，累计销售1900万台，在1999年，广汽本田引入中国市场以后，超过了160多万的佳绩，刚才你也提到，一直是中高级车销量的冠军，应该说在中国它的口碑是非常非常好的。我们今年下半年将要推出的第九代的雅阁，可以说是跟以往相比，会有它更大的亮点，首先，它会是配备了全新的动力系统还有变速箱系统，这一点在市场上非常非常有号召力，再有就是凭借良好的口碑，广汽本田一直以来最注意关注的就是售后服务，我们相信，雅阁应该说在2013年也会给大家带来惊喜。

主持人：好，感谢杜总参与我们的专访，谢谢。