汽车工业60周年人物：桑塔纳之父蒋涛(2)

之后，对这个问题意犹未尽的蒋老又补充道：“我国经济发展不平衡，在东部经济发达地区，可能感到这个车子落后了，但在西部和一些经济不发达的地区，人们还是很喜欢‘普桑’的。再加上我们有20年的生产历史，维修网点多，零部件和维修的价格底。产品成形、价格合理、维修方便，使得人们还是买这种车。所以后来虽然有新车型，但普桑还是卖得很好，。”

那么，上海大众在引进桑塔纳20年间，做过那些改进呢？对此，蒋老的回答是：“当然是在不断地改进了，前些年我们生产了2000型，现在又有3000型，改进一直没停过。”

可是我们生产的桑塔纳毕竟是一种老车型，只在老车型上做改进，似乎就如“老太太化妆，再怎么擦脂抹粉，还是老太太。”蒋老却有不同看法，认为市场才是检验产品是否具有价值的关键：“那是一种看法，原来讲‘老三样’，桑塔纳就是其中之一。但市场认可才是关键，用户有需要，我们就生产，用户不再需要了，就会停产。反过来讲，我们的企业也没有满足于只生产‘普桑’，而是在不断地推出新产品，帕萨特就是第五代。总之，‘普桑’没停的主要理由就是：市场还需要。”

“上海大众需不断努力保第一”

作为上海大众的创始人之一，蒋涛对上海大众有深厚的感情。

一直以来上海大众的销量都是全国第一，但是在今年6月，上海通用的销量超过上海大众销量，虽然7月上海大众又夺回了销量冠军，但这毕竟难掩上海大众自成立20年来第一次被超过这一事实。

对于这件事，舐犊情深的蒋老还是坚信自己的“孩子”能力强，他委婉地表示：“上海通用和上海大众都是很好的企业。从目前来讲，上海大众的实力要比上海通用雄厚，毕竟有20年的积累了。”

但老人也并非一味地“护短”，接着表示：“从发展势头来讲，上海通用还是很有可能超过上海大众的，这个趋势是存在的。如果上海大众不能奋起直追的话，有可能就会掉下去，从原来的第一变成第二，这也完全有可能。”

那么，上海大众这个多年的销量冠军被人超越的原因是什么呢？蒋老对此没有多谈，只简略地说道：“管理观念的不同，上海通用是美国人的管理理念，做事比较活；而上海大众是德国人的观念，比较死板一点。”