飞度：推荐购买飞度1.3

从销量情况来看飞度与劲情相差2722辆，差距不算小。究其原因，与人们印象中日系车的品质和安全性比德系车稍差不无关系，飞度看上去的确比劲取单薄些。另外，现款飞度在造型上比较前卫，特别是尾部造型很多人不喜欢。而外观因素在A0级两厢车的选购中占有很大比重，在这一点上飞度与劲情相比也吃了一些亏。

好在上一代飞度已经在中国的消费者中获得了不错的口碑，累积到新飞度，为其销售做了很好铺垫，能取得销量第二的地位也在情理之中。

比较一下飞度具体的销售数据，可以看出飞度1.3和飞度1.5的销量差距不断拉大，这说明飞度1.3L的发动机得到越来越多消费者的认可，经济性好，动力相差不太大，匹配飞度较轻的车身完全够用。飞度1.5的发动机比较老，显然消费者也注意到这个问题，相信今后的销售差距会越来越大。

从销量的走势我们还可以看到另外一个趋势，那就是飞度整体的销量在下滑，这应该是一个危险的信号，说明逐步有消费者在进行同级车对比时飞度的砝码越来越少。虽然下滑的并不是很厉害，但随着这一细分市场竞争的加剧，如果飞度下降的趋势不能很好遏制，那么在不进则退的市场竞争中飞度会越来越难过。建议有意购买飞度的消费者观望一下再决定。

晶锐：推荐购买晶锐1.4

晶锐的销量增长势头很猛，这对于08年底上市的一款全新车型来说，如此的市场表现是相当成功的。晶锐的成功得益于时尚靓丽的造型，讨巧的车身颜色搭配，更重要的是具有大众的品质。

众所周知，斯柯达是大众的子品牌，晶锐与POLO同平台，其精工细作和安全性与POLO一脉相承，消费者显然是看重这一点，这也是晶锐上市不久就取得了如此成绩的主要原因。

目前晶锐的销量与劲取还有着相当大的差距，上市时间短，品牌知名度小都是它的短板，假如晶锐从一开始就贴上大众标，其业绩肯定会比现在好。不过从目前迅速增长的态势来看，假以时日，造型更加时尚却不另类的晶锐销量追上甚至超过劲取不是不可能的。

从销售数据上看，晶锐1.4的销量好于晶锐1.6，而且差距也在加大。之所以出现这样的情况，一方面出于经济性的考虑，另一方面与晶锐悬架偏软，不太适合高速行驶有一定关系，1.4家用就足够了，不需要用1.6的动力来飚车。

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