本报记者 马连华

从绵阳出发，坐车顺着一条沿溪而建的山间公路走2个多小时，就到了平武县平南羌族乡。这里曾是平南县苏维埃遗址，也是汶川大地震的重灾区。据县政府有关人士介绍，由于地震，去年该乡人均年收入仅有2000~3000元，在平时的好年景，这个数字也仅有3000多。青山绿水无法带来舒适的生活，随着女青年纷纷外嫁，男青年外出打工，这里光棍日趋增多，人口呈负增长趋势。

不过，平南羌族乡华泰汽车爱心小学的蓬勃场面，又给这片大山种下希望。记者看到：在板房教室内，教师正在用电视教学，学生用标准的普通话交流；教室外，起重机在轰鸣，一所校舍规整、现代设施齐备的平南小学，将很快建成。据校领导介绍，这所学校的学生成绩在全县名列前茅。在现场，记者还碰见了来自四川师范大学的女大学生黄敏，她来这里支教已2年。

华泰汽车爱心小学是由华泰汽车集团出资援建的。去年5月，华泰汽车设立了“华泰汽车灾后援助基金”，计划四年内捐赠1500万元人民币，用于灾区校舍重建及经济困难大学生的助学工作，首笔款项就用来援建平南羌族乡华泰汽车爱心小学。

华泰汽车执行总裁徐恒武向记者表示，1500万元资助将用于关注学生的心理、生活等方面。“将来孩子的就业，华泰也会长期关注。华泰是个汽车生产企业，将来需要各方面的人才。”捐助现场的震撼场面，让徐恒武突发灵感。据他介绍，华泰资助学生的公益活动已经开展了多年，总开支达500多万元。

在关注公益活动的同时，华泰汽车的未来发展规划也在有序进行。据华泰相关人士介绍，今年第一季度，华泰SUV的销量比去年同期增长了一倍，在SUV领域销量排名第五。今年年底，华泰自主研发的首款B级车将正式上市，该车将搭载2.0升排量的汽油发动机，与奔腾、宾悦、东方之子(参数配置 图库)等车型竞争，价格也将与其保持同等水平。不过，该B级车不会亮相于上海车展。

在内蒙古鄂尔多斯，华泰投资17亿多元的二期工厂已经在建，计划年产15万辆整车，首款自主B级轿车将在那里投产。此前，据华泰汽车集团总裁童志远透露，在推出首款B级车之后，还将推出C级车以及小排量车，B级车和C级车都将在鄂尔多斯生产。副总裁王殿明也向记者表示，未来华泰自主研发轿车的方向定位于B级及以上级别车型，设计方面将走欧洲化路线。

在山东荣成，一个名为“华泰元田牌环保经济型轿车”的项目和一处研发中心也在建设中。该项目投资16.5亿元，设计年产整车7万辆，主要生产小排量汽车。

动力方面，华泰汽车与意大利VM发动机公司、德国ZF(采埃福)变速器公司合作，成立了欧意德发动机有限公司，通过买断技术的方式实现了发动机和变速箱的自主国产。目前，在华泰汽车鄂尔多斯生产基地，30万台产能的柴油发动机和变速器工厂已经基本建成。新工厂的所有设备均从欧洲进口，自动化率达到97%以上，预计今年7月前进行试生产。按照计划，2015年之前，动力总成工厂的产能将根据市场情况再增加70万台，最终达到百万台的产能。届时，华泰鄂尔多斯将成为国内最大的轿车用清洁型柴油发动机生产基地。

“未来两年，华泰投入发展的资金将有几十亿元”，一位华泰内部人士向中国青年报表示。