■新快报记者 李村

作为B级商务车的优秀代表，帕萨特领驭相对平庸的外形早已引起审美疲劳。不过，这一切都随着4月25日新领驭的“改头换面”而有了变化。当天上市的三个排量七款车型售价在16.98万-30.38万元之间。而即将在下半年上市的同门兄弟斯柯达昊锐，也将在B级车市与新领驭联袂出击。

这次推出的新领驭，厂方主要对其外观内饰和配置进行了调整，而动力和悬挂、车架等方面，则继续忠实原作。所以，作为一款小改款车型，多年没有换代的新领驭主要“新”在外观和配置上。本次推出的PASSAT新领驭共有1.8T手动尊享型、尊品型；1.8T手自一体尊品型、尊杰型；2.8V6手自一体至尊型；2.0L手动尊享型、自动尊享型共7个车型。新领驭的技术平台、动力平台没有变化，外观尺寸、轴距、变速箱形式完全相同，但新领驭的外观更加大气，也更显时尚高档。

随着新高尔夫确定的新一代车型设计风格，新领驭在外观设计上也有了进化，同时还借鉴了大众辉腾(车型 图片 论坛)的一些设计元素。此外，新领驭的设计是由上海大众的朗逸设计团队来完成的，这也算是上海大众本土化的又一次成功尝试，看来上海大众在整个大众集团的研发体系中，已经获得了一定的话语权。

据了解，上海大众将新领驭的目标销量定在10万辆以上。在大众和斯柯达双品牌战略下，上海大众在A0、A、B三个等级上已经分别由两款产品对阵，包括Polo和晶锐、朗逸和明锐、新领驭和昊锐等。上海大众销售与市场执行经理张海亮表示，新领驭上市后老款领驭将逐步退出市场。位于上海安亭的大众第三工厂生产线上同时还将生产斯柯达昊锐。

总体来说，新领驭的定价区间为中高级轿车重新定下标杆。要知道，在这个市场中，雅阁低端配置的定价为18.18万元，新凯美瑞最低配价格18.98万元，而新领驭16.98万元的入门价格显得颇具竞争力。新领驭不仅对中高级车市形成冲击，更为下半年上市的同门兄弟“C—”级产品斯柯达昊锐让出市场定价空间。

上海大众总经理刘坚表示，昊锐如今已被上海大众定为“C—”级，显然比B级的新领驭要高。按照上海大众官方的说法，新领驭更偏重公商务，而昊锐更个性化一些，有一些差异化的装备，和新领驭没有直接冲突。

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