凤凰网汽车讯 2009年4月12日，一汽马自达睿翼(参数配置 图库)上市发布会现场，一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰先生发表演讲，以下为演讲内容。

尊敬的各位媒体朋友，大家好，欢迎大家参加Mazda6睿翼上市活动。经过20多个月的准备，睿翼终于在今天正式上市，我代表一汽轿车股份有限公司对大家的到来表示衷心的感谢。今天我可以很负责任的告诉大家，睿翼从选材到工艺以及质量控制标准均达到进口车的，在实现国产过程中，绝对没有偷工减料，而且今天的一汽轿车无论从商品性能、制造工艺、质量状态各个方面来说均已达到马自达最先进的日本工厂同等的水平，甚至采用更为严格的管理标准，接下来就如下三点和大家交流，希望通过交流，让各位体会到睿翼这款车确实值得期待，不负重望。

第一，睿翼的最高理念就是忠实于原创。睿翼在国产过程中严格依照标准，绝不会降低标准或者适应国情而做任何的改动，对国内不具备适合的条件坚决不用，坚决不在质量上做丝毫马虎。当然坚持原创是有代价的。睿翼车采用先进的材料和技术，为一汽轿车的制造能力提出了更高的要求。2002年第一代马自达六做停车整顿时用了9个月，而今年一汽轿车生产能力和技术水平已不可同日而语，标准非常高，有一个小的因素，在2002年第一代马自达六和新Mazda6睿翼稍有不同，客观上也降低了一些制造的难度。

第二，睿翼的生产工艺是全球最高水平，为了确保睿翼的生产质量，一汽轿车在湖州等四大生产环节大量采用了代表目前全球最高水平的新工艺和生产设备。比如睿翼的车身大量使用超高强度钢，最高强度达到了1480兆帕，在确保车身坚固的同时追求全面化，对钢板车辆设备提出更高的要求。全球最先进的德国米勒万家顿全自动生产线的引入，睿翼的面漆水平达到了国际C级车的最高标准。一汽轿车总体装备水平，以生产奥迪一汽大众的水平整体相当。

第三，睿翼的质量管理科学严谨，精益求精。我们追求卓越的要求和质量管理体系，应该说与第一代Mazda6更为科学严谨，在改造过程中，我们对每一台车进行八大方面的评审，评审的条目可多达300多项，立足不放过任何一个瑕疵。早在2月份睿翼车就达到了量产的要求，之所以在4月份投放，就是为了精益求精，追求原创。我在这里特别要感谢工作在生产一线的中日双方的专家，他们团结一致，共同克服了很多困难，解决了很多难题。我们感谢各位媒体朋友长期以来对一汽轿车股份有限公司的关心，也感谢大家对睿翼的关注。我坚信睿翼上市后，会获得更多消费者的青睐，同时也希望继续得到各位媒体朋友的大力支持和鼓励。再次感谢大家。

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