“票子有吗？票子有吗？”不要误会，说这句话的人不是黄牛，他们都是记者的亲人和朋友。从3月中旬开始，身边不常联络的朋友突然一个个冒了出来，只为了要一张车展门票，令记者头大不已。这个烦恼并不仅限个人，而是几乎让本报采编团队全线“崩溃”。

事实证明，上海车展的热不是靠炒出来的。相关数据显示，上海车展规模创下历史最高纪录，较上一年增长了两成。金融危机就像与中国完全无关似的，国人对上海车展的关注度，与年初各大国际车展惨淡落幕形成了鲜明对比。

去上海车展，你看什么

还记得每年车展上肩膀顶着肩膀、只见人头不见车的景象，禁不住好奇做了一个调查：去车展，你看什么？

问：看什么？ 答：新车

作为车展中当之无愧的主角，新车永远是焦点中的焦点，我们已很习惯地将车展作为新车亮相、上市的集散点。本届上海车展全球首发的车型有13款之多，其中还不包括国内自主车企的首发车型，而在07年的上海车展，仅有5款首发而已。数据的增长不仅说明了中国市场被更多国际车企看好，也表明车展新车效应的升温。

问：看什么？ 答：车模

爱美之心人皆有之。调查中，说要在车展看“车模”的人以低于看“车”这个选项2个百分比的微弱差距，位居车展关注榜NO.2。这样的结果，其实并不意外。君不见车展前一个月，各大车企已将车模秀上了网络；车展期间，记者与观众的“长枪短炮”瞄准每一个模特的身影，见一个拍一个；末了，车展结束，还要来个车模排行榜，不然总觉得有些美中不足。以上种种，足可见车模在车展中的重要性。

问：看什么？ 答：展台

话说车展展台设计，那可是有大学问的。展台设计要体现企业文化，要体现车型特性，还要有新意以期能抓住所有人的眼球，也因此，车展中舞台灯光越来越炫目、背景墙越来越大、数码科技不再稀奇、戏曲表演成为必然、宝马MINI甚至直接爬上了墙。这次上海车展上又有什么新鲜花招？让我们拭目以待。

问：看什么？ 答：名人

不知从何时开始，名车、名模、名人构成了车展必不可少的关键词。成龙、章子怡、韩寒……往届车展诸多的名人亮相在本届自然也不会少，刘谦、米勒、刘烨、裴蓓等都将登上车展的舞台。若你觉得他们在镁光灯下难以亲近，也可以留意一下四周参展的人流，记者就曾看见过一些明星和主持人以普通观众的身份游走在各个展台。你想见什么明星，也许去一次车展就都见到了。

当然，除以上四大类，在车展上还有些特殊爱好者。比如，有人想集全厂商礼品、有人想看哪辆展车被弄坏了、看看买走天价豪车的到底是谁，甚至有人要去车展数人头。无论究竟怀着怎样目的去车展，所有人都绕着车转。从已知的展商名录来看，共有国际国内77家整车生产企业单独或联合参展，国内外零部件企业近1400家，上海新国际博览中心使用了全部11个室内展馆以及室外临时展馆，总规模达17万平方米容纳这些企业。虽说，各花入各眼，但车展究竟怎么看，从何处看？本报给您提点几大车展热门关注点，以做参考。

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2009上海车展