凤凰网汽车讯 北京时间4月18日下午，2009年F1世锦赛中国大奖赛排位赛在上海国际赛车场结束。红牛车队小将维特尔以1分36秒184夺得杆位。这成为了年仅21岁的德国小将在第二节淘汰赛和第三节排位赛中维特尔分别仅跑了一个计时圈，便成为上海站最年轻的杆位选手。雷诺车队前世界冠军阿隆索获得第二，另一位红牛车手韦伯排名第三。

维特尔一击制胜，成为F1上海站最年轻杆位选手

第一节：巴顿最快 库比卡惨遭淘汰

布朗GP跌出发车前排，巴顿最后仅获得第5名

第一节排位赛最后5分钟所有在场车手都使用超软胎冲刺。罗斯博格在超软胎的第二圈做出1分35秒941，但是仍未超过昨天第二次练习时的成绩。巴顿使用超软胎做出1分35秒533，创造本周末的最快成绩。两台宝马赛车则状况不佳，海德菲尔德最后时刻从第18位升至第12位过关，库比卡被挤到第18位惨遭淘汰。另外被淘汰的四位车手是波尔戴、皮奎特、苏蒂尔和费斯切拉。

第二节：红牛领先布朗 马萨被淘汰

马萨第二节便惨遭淘汰

第二节排位赛维特尔就选择了只跑一个计时圈。维特尔第一计时段24.8秒全场最快，第二段28.1秒位居前列，第三段42.0，单圈成绩1分35秒130同样是全场最快。队友韦伯落后0.043秒位居第二。红牛RB5本节领先布朗GP将近0.4秒。被淘汰的五位车手是海德菲尔德、科瓦莱宁、马萨、格洛克和中岛一贵。

第三节：维特尔一圈绝杀夺得杆位 阿隆索杀进前排

阿隆索最后时刻冲到发车前排

进入第三节的十辆赛车中只有一辆安装了KERS系统，即汉密尔顿的迈凯轮。拥有双层扩散器的赛车有六辆，没有的是三辆红牛和法拉利莱科宁。

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