改装福特RS200赛车赏析 25年后的回归(4)

2012年01月20日 19:01
来源：我爱车网 作者：王放

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

序列式换挡的换挡杆，下方的Pectel SQ6引擎管理控制，还有一系列车内电器设备的开关和红色的车内电源总开关。

车头也拥有尺寸夸张的前翼，为车头获得更多的下压力，帮助车辆转向。全部空力套件均有碳纤维材质制作。

尾翼拥有三层结构，这也意味着获得的下压力将是通常意义上尾翼的三倍。这样夸张的结构只能在F1赛车的车尾才能见到。

管阵式车架后视全貌，硕大的中冷器放置在车身顶部，拥有良好的撞风效果。值得注意的是排气管下方的后扩撒器，能有效平稳车底的气流，让车尾气流更顺畅高速的通过。

曾经在拉力赛车上意犹未尽的RS200，以另外一种方式复生。在那个由于赛车太快的年代退出赛场，25年后重返赛场，却变得更快。这台RS200继承了B组的传奇。

这台25岁的赛车，被一位24岁的车手驾驶，用600秒的时间去挑战一段拥有90年历史的山路，谁会取得最后的胜利呢？