高安全性紧凑级SUV新车 美国碰撞皆五星(4)
三菱Outlander(欧蓝德)
翻滚测试：良好
三菱Outlander正面碰撞测试图
| 正面碰撞 | |||||
| 结构安全性 | 伤害保护 | 模拟假人动态评价 | |||
| 头颈部 | 胸腔 | 腿部/脚部(左侧) | 腿部/脚部(右侧) | ||
| 优秀 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 良好 |
| 制表：凤凰汽车 | |||||
三菱Outlander侧面碰撞测试图
| 侧面碰撞 | |||||
| 伤害保护 | 头部保护 | 结构安全性 | |||
| 头颈部 | 躯干 | 腿部 | |||
| 驾驶员 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 良好 |
| 后排乘客 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | |
| 制表：凤凰汽车 | |||||
三菱欧蓝德的总体表现优秀，在正面、侧面碰撞测试中表现令人印象深刻。唯一不足的也是在翻滚测试中，模拟驾乘人员的头部触碰到了车顶，有受伤的可能性，需要改进。
翻滚测试：优秀
斯巴鲁Forester正面碰撞测试图
| 正面碰撞 | |||||
| 结构安全性 | 伤害保护 | 模拟假人动态评价 | |||
| 头颈部 | 胸腔 | 腿部/脚部(左侧) | 腿部/脚部(右侧) | ||
| 优秀 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 优秀 |
| 制表：凤凰汽车 | |||||
斯巴鲁Forester侧面碰撞测试图
| 侧面碰撞 | |||||
| 伤害保护 | 头部保护 | 结构安全性 | |||
| 头颈部 | 躯干 | 腿部 | |||
| 驾驶员 | 优秀 | 优秀 | 良好 | 优秀 | 良好 |
| 后排乘客 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | |
| 制表：凤凰汽车 | |||||
斯巴鲁森林人在正面碰撞测试中，无论是气囊的打开控制还是模拟假人的前向位移控制都做得十分出色。在侧面碰撞中，驾乘人员的受伤几率很小。出色的综合实力是森林人的综合评价达到优秀。
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[责任编辑：guanlu]
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