行业_汽车行业现状分析_汽车行业新闻前景动态_凤凰网汽车

                        哪家车企在德国拿电动补贴最多凤凰网汽车讯 据德国商报报道，为了推动电动车市场的增长，德国……
                        奥迪新CEO的艰难课题凤凰网汽车讯 据德国汽车周刊报道，新任奥迪首席执行官杜兹曼（……

汽车业跳槽风潮外资人才加速回流自主

孙晓东是前上海通用营销“虎将”，曾任上海通用副总经理，成功推动上海通用登顶乘用车市场冠军，也使自身成为业内公认的营销高手。而当大部分时间已经过去，当中方已经开始在政策的迫使下考虑自主品牌发展的【详细】 报道 2012-09-21 09:43:28

市场持续低迷上市车企资本市场忙输血

而华晨集团也大幅度减持华晨中国股权，套现1.16亿美元，扶持不断亏损的自主品牌发展以及满足自身发展所需的资金。同样，华晨集团也有一系列的自主项目需要投资，包括中华轿车项目，位于大连的专用车生产【详细】 报道 2012-09-21 09:38:28

欧洲车市低迷福特考虑关闭比利时工厂

综合海外媒体报道，债务危机导致欧洲汽车市场持续低迷，而以生产小型车为主的汽车制造商受到的冲击更大，福特便是其中之一。欧洲汽车制造商协会ACEA公布的最新数据显示，今年1至8月，福特在欧洲的新车【详细】 凤凰网汽车报道 2012-09-21 09:36:06

出口补贴争端阴影零部件公司或受影响

商务部9月18日消息，美国当地时间9月17日就我国对汽车及汽车零部件产品补贴政策提起世贸组织争端解决机制下的磋商请求，商务部条约法律司负责人对此表示反对，并表示将根据世贸组织争端解决程序予以妥【详细】 报道 2012-09-21 09:34:28

报废车“作孽”二手市场补贴并不诱人

为整顿和规范报废汽车回收拆解秩序，商务部、工信部、公安部、交通运输部、工商总局、质检总局6部门日前联合下发通知，将于2012年9月至2013年2月开展报废汽车回收拆解专项整治。报废汽车、拼装车【详细】 报道 2012-09-21 09:32:58

广州拍卖车牌靓号：粤A8888Y拍出60.9万

昨天，广州市100个号码全部拍出，拍卖总成交价949万元，环比上次上涨17%。（记者耿旭静）昨天，限牌之后首次车牌靓号拍卖举行，拍卖现场气氛火爆，4同号往往一出喊价就直达20万元。【详细】 报道 2012-09-21 09:07:42

A股车企回购打头枪江淮拟3亿回购股份

在车市和股市双双低迷的情势之下，一些上市车企开始在资本市场上动作频频。9月14日，江淮汽车（600418.SH）公告称，基于目前公司股价几近破净、拟在未来一年内以3亿元回购公司股票，由此打响了【详细】 报道 2012-09-21 09:05:49

奇瑞路虎的百亿合资项目获批仅四个月

“我们确实从有关渠道获悉，奇瑞与捷豹路虎合资项目已经拿到批文，但正式的批文国家发改委尚未在官网上公布。照此推算，国家发改委发布奇瑞-捷豹路虎合资项目获批的正式公告，应该在9月底10月初。【详细】 报道 2012-09-21 09:04:35

广汽大股东增持或年内再买不超3%股权

自今年3月29日广汽集团吸并广汽长丰回归A股以来，公司大股东及其全资子公司已累计增持公司2%股权，并计划在2012年12月31日前继续增持不超过3%的股权助推央企和地方国企的增持潮。继江淮汽车【详细】 报道 2012-09-21 09:03:46

长马将导入长安品牌合资自主第二条路

当前合资自主品牌发展再次引发强烈争议，而南方日报最新了解到，刚刚“单飞”的长安马自达，以及神龙汽车，都将以导入中方母公司品牌的新模式，发展合资公司的自主产品体系，神龙首款自主产品更已完成造型【详细】 报道 2012-09-21 08:50:05

A股车企回购打响头枪江淮3亿回购股份

9月14日，江淮汽车(600418.SH)公告称，基于目前公司股价几近破净、拟在未来一年内以3亿元回购公司股票，由此打响了A股车企回购头枪。这家自主品牌车企今年来业绩、股价均表现不佳，最终选择【详细】 报道 2012-09-21 08:38:00

日系车企因在华停产面临2.5亿美元损失

凤凰汽车讯据路透社报道，因本周中国发生反日抗议活动，以日产汽车为首的日本汽车制造商已经损失了估计为2.5亿美元的产出，而且目前还面临着在中国销量受挫的风险。【详细】 凤凰网汽车报道 2012-09-21 08:21:58

收费站拥堵可调整通道及时用复式收费

昨日，交通运输部新闻发言人何建中在例行新闻发布会上表示，遇收费站口车辆拥堵，在确保ETC通道快捷通行的同时，可引导部分小客车走ETC通道，必要时还可及时调整上下行方向的收费通道。【详细】 报道 2012-09-21 07:18:00

车企产能扩张面临人才产品销售三大问题

...至少有一个将是那些正在中国市场上试图扩张版图的汽车企业所必须面临的问题。策略...但一个个新工厂仍在奠基或落成...中国巨大市场的吸引力让很多车企根本无暇顾及市场目前的实际需求到底有多少【详细】 报道 2012-09-20 16:40:00

郑津兰已加盟阿斯顿-马丁任职区域总裁

日前，阿斯顿•马丁委任郑津兰女士任区域总裁一职，就职于阿斯顿•马丁拉共达(中国)汽车销售公司，她今后的工作直接汇报阿斯顿•马丁全球销售总监Andy Gawt【详细】 凤凰网汽车报道 2012-09-20 14:28:06

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