《陈光祖》
专栏陈光祖：让底特律走先倒后兴的复兴之路
2013-08-07
据我看到的和了解的，现在要倒闭的底特律和美国“三大”汽车公司关系不大，让底特律倒下去进行重组，反而对底特律和美国汽车是利大于弊，不然要一直背着黑人区的包袱，失业、吸毒、抢劫、开抡、…这确实与想象中的“汽车之都”太不一样了。所以，让底特律走先倒后兴的复兴之路，不倒就无法复兴，这是个规律。 [详情]
协同系统工程•改善整零关系的一把钥匙
2013-06-17
协同工程的内涵是集汽车制造商、客户、供应商、经销商于一体的系统工程，在系统工程指引下，用整体优化的理念，充分挖掘产业链的潜力，高度化满足客户个性化定制需求，实现高效率，低成本运作，赢在云端，财富重组，实现汽车产业渐进式，颠覆性的变革。 [详情]
陈光祖：中国汽车数字化“文艺复兴”
2013-05-24
在我国，特别是改革开放新形势下，一些人士对文艺复兴问题重感兴趣，认为文艺复兴的经验与成果，对于建设社会主义过程中，让人们更好的解放思想，破除迷信，推动社会主义事业进步，建设小康社会，实现中华民族的复兴，有着不少独特的，诱人的，多元的，现实的可借之鉴。 [详情]
陈光祖：参观古田会议历史会址有感
2013-05-24
四月中，在参加了福建汽车工业协会年会后，按会长凌玉章安排，由协会副秘书长林晨、林景群陪同，到闽西南的永安、三明、长汀、龙岩参观访问中国重汽集团海西汽车公司、三明埔岭汽车工业园、侨龙专用车公司，新龙马汽车公司等，得到了很多的启示。 [详情]
陈光祖：汽车还有一个毒气•燃油蒸发
2013-05-24
目前发动机的燃油蒸发是依靠碳缶来吸附，而油箱是靠顶盖设计，把蒸发量降到最低。据说，在美国一轿普通轿车，一天24小时蒸发量控制到54毫克，其中油箱为22毫克,目前实际这个限值尚未达到。国内实际的蒸发量在600毫克左右，虽然这些蒸发量看似不高，但从上亿的车辆来说，就是一个很大的数字，以一个密集停车场也会造成一个定的危害。 [详情]
陈光祖：正在走向正能量的自主品牌汽车
2013-04-24
目前，国际无论从改治、经济、军事、文化等形势都要求中国汽车产业自主建设要从突破局部创新形象迈向整体方向推进，这是一个关键时期，处在这样非常急迫的汽车产业转型升级时期，我们要运用顶层设计的思维与构想，来进 行改革，用改革推动中国汽车产业的加快发展。 [详情]
陈光祖：缅怀中国汽车工业之父•饶斌
2013-04-07
在中国汽车工业60周年的日子里，2013年3月28日在北京新老几代汽车人聚集一堂，隆重集会纪念中国汽车之父饶斌百年诞辰。从会场上看年老一代的汽车人居多，他们从各地赶来，东风汽车公司的支德喻，今年高达90岁，他说：“纪念饶斌百年，我再有难度也要来参加，这是我晚年参与的最重要事件。” [详情]
陈光祖：超制造业促使汽车产业信息融合
2013-03-06
还有一种设想，为创建汽车产业与信息产业高度化融合，建设具有时代象征性的高科技产业园的集群方式，成为发展汽车产业科技的重要平台，可考虑建设“汽车的硅谷”，也叫“车谷”，现在国内出现有“电谷”、“光谷”、“药谷”等，还没有一个真正的“车谷”，历史经验证明，让“车谷”起到汽车产业高科技引领作用是非常重要的，但还是空白，要设法进行可行方案的设计和研究，非常必要。 [详情]
陈光祖：中国需要警惕汽车光污染的危害
2013-02-20
前一阵北京地区产生严重的雾霾天气，汽车成为元凶之一，这以引起社会和政府广泛关注，正从科学角度设法减少其危害，但人们对于汽车的光污染，还没有得到警惕。 [详情]
陈光祖:中国应当重视页岩气油开采应用
2013-02-20
正当全球处于经济危机的复苏年代，以美国为首的工业发达国家冒出页岩气，页岩油为代表的能源振兴旗帜，以此来作为推动经济复苏一个新亮点，这就是被认为“页岩气革命年代”到来的一种趋势，号称它将颠覆全球能源发展的格局，也将改变着世界权力架构的力量，这已引发了世界各国的关注，也引发了汽车工业的关注。 [详情]
陈光祖：在公交车上“让座”成大问题
2013-01-23
北京“两会”快开始了，能不能把这件“小事”工作给些有力的行动。建议政府或慈善机构对这个问题做些调研，到底问题严重到什么程度及分析原因；号召共产党员、共青团员(主要是年青人)带个头；对中学生做些专题的教育，也让年青人带给头；组织志愿者到公交场合进行宣传教育；政府有关部门对公交应让座问题做出一些切实规则等。 [详情]
陈光祖：分析“车与霾” 建言空气污染
2013-01-23
据分析，汽车，包括部分机动车是元凶之一，现在北京有650万辆民用汽车，北京PM2.5源头22%来自汽车的排放。当然这种雾霾天气的生产也很复杂，总体上讲，我们还处在工业化初、中期发展阶段，污染的产物是多样的，但为了建设生态文明的首都，汽车人必须承担起必要的责任，这是责无旁贷的，北京的政府也应从各方面分析，加强总体防治规划，相信这种天气的污染源会逐步得到克制，美丽的北京总有一天会来临的。 [详情]
陈光祖:自动驾驶可能跑在新能源的前头
2013-01-06
为什么无人驾驶汽车发展可能较快，这是因为当前不少的无人驾驶飞机，机器人已比较广泛的得到实际应用，这些产品的复杂性和成熟度都比无人驾驶汽车要高，而在电动汽车中，如纯电动汽车还没有一辆能在充电后跑600公里的，而且无空调，自备重量也很重，这说明社会应用的水平和成熟度不高的原因，这也说明无人驾驶汽车和新能源汽车处在不同的技术成熟度界线的区别上。 [详情]
