宝马唯一量产超跑M1解读 M历史的开创者(5)

2012年06月29日 11:32
来源：汽车之家 作者：张文君

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● 宝马M1的延续：2008年展出全新概念车/仍未量产

自宝马M1在1981年停产之后，在很长一段时间里，宝马并没有延续超级跑车的生命，而是一心放在轿车的研发上，后续的M系列也都是由轿车改装而来。1989年，宝马在法兰克福车展上展出了宝马8系，无论从车身比例还是造型都与M1有着严重的相似度，但8系在推出后并没有取得太好的成绩，市场表现非常惨淡，由此也严重打击了宝马在跑车领域的信心，以至于从此之后，宝马就一直没有一款拿得出手的超级跑车。

不过2008年，在宝马M1车型诞生30周年之际，宝马终于向公众展示了一台由宝马自行设计的M1 Hommage超级概念跑车，它的出现开启了宝马重新进入豪华跑车领域的序幕。

宝马M1 Hommage概念车巧妙地对1978年那款M1概念车重新进行了诠释，浑身都充满了它的影子。除车身采用了经典的橘红色涂装外，低宽的车身、长轴距的设定、车侧的流线造型、车尾两侧的BMW圆形Logo以及车身背部的百叶窗等，都能清楚看到M1家族一脉相承的特色。

虽然该车的动力参数宝马并没有对外公布，不过根据目前业界流行的一些传闻称这款车将搭载涡轮增压V8发动机，最大功率输出在600-650马力，极速将达到330公里/时。并且最近也有海外媒体称，这款概念车将于2016年正式量产，但并没有得到宝马官方的正式表态。

总结：

看到现在相信大家应该都对宝马M1有了一定的了解，“宝马史上唯一一款中置后驱的量产超级跑车”、“宝马M系的第一款量产车”、“当年仅400余台的公路跑车销量”、“当年德国最快的公路跑车”等这些都是当年宝马M1所获得的荣耀，而也正是因为这些荣耀，让宝马M1的身上被赋予了一圈神秘的光环，所以当它出现在北京街头时，车迷们惊呼它为“神车”也就变得理所当然。

[责任编辑：songmw] 标签：宝马 M1 超跑 M部门 M 性能 历史 文化 设计 

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