在2009首尔车展开幕的前一天，现代汽车和起亚汽车的股票分别上涨5；开幕当天，起亚汽车股票再次上涨3%。在金融危机波及极为严重的韩国，作为支柱企业的现代起亚集团，表现出逆势上扬的状态，这显得非常的难能可贵。起亚汽车副社长李炯根表示，起亚汽车将继续依靠技术、品质来提高品牌价值。

4月2日，索兰托R正式在首尔国际车展上首发，据悉，这款之前代号为XM的车型将于今年7月28日正式引入中国，并于北京进口车展上亮相上市。

在首尔车展现场见证新索兰托R亮相的国内媒体并不多，但几乎到场的同行都认为这款车具有脱胎换骨的改变。出自起亚汽车首席设计师彼得希瑞尔之手，这位曾经参与过奥迪TT(车型 图片 论坛)和甲壳虫外型设计的前大众奥迪设计师，让索兰托R的外型变得更加的欧洲化，一体化车身让整车感觉更加流线和美观、老虎脸的前脸设计也凸显出起亚日下越来越趋于欧洲的设计风格、驾乘感觉更加注重舒适性的都市表现。7座产品，分别为2.2L柴油版、2.4L和2.7L汽油版，而后两者会在今年的7月率先进入中国市场。

同时，记者了解到，在索兰托R之外，起亚汽车未来引进中国的产品还包括了：11月左右进入中国市场的跑车coupe、明年5月份上市的高端轿车VG、2011年上市的起亚最高端车型CH。

据悉，起亚汽车在全球已经将近140万台销量。2009年一季度数据显示，韩国汽车销售市场，现代汽车占据了45%的份额、起亚占据了37%的份额，优势愈加明显，起亚更是上升势头明显。起亚汽车副社长李炯根谈到，不仅仅是索兰托R会顺利引进中国，在起亚中国的进口车销售渠道里销售。同样，马上会在东风悦达起亚国产的Forte，作为赛拉图的换代产品，也是出自首席设计师彼得希瑞尔，外型同样很欧洲。

在首尔车展现场，记者与进口起亚在渝4S店重庆润泰汽车总经理鞠明杰同行。

据鞠总介绍，根据不同受众人群的喜好，两代产品将共线销售。目前，在订单以外，重庆再次争取了80台老款索兰托的份额。4月份已经拿到40台，100台的销量估计在8月前会卖完。

记者 刘丽娜 首尔报道