削弱了原本的SUV风格更加接近目前流行的Crossover跨界风潮

从展车来看，整车加装了前后保险杠小包围和车身侧面包围，以配合GT名称的定位。而动力配置上，新欧蓝德GT Prototype依然配置我们熟悉的V6 3.0升MIVEC引擎，但是在发动机调校上对功率输出进行了调整，同时考虑到提升整车油耗经济性，三菱特地开发出Idle Neutral Logic的新技术，一但车辆在等红绿灯时，自排系统会自动将齿轮切换到空档，以降低燃油的浪费。

新欧蓝德看着是Crossover版本的Lancer EVO X

而Lancer EVO X搭载的超级全轮控制系统(Super-All-Wheel-Control System)也出现在欧蓝德GT Prototype上，足以提升驾控稳定性，因此从另一方面说，你也可以讲新欧蓝德看着是Crossover版本的Lancer EVO X。

从展车来看，整车加装了前后保险杠小包围和车身侧面包围

今天虽然只是GT Prototype版本的亮相，但按照三菱之前从Prototype X演化到量产的Lancer EVO X和Prototype-S 变身Lancer Sportback的开发路径，大嘴风格的鲨鱼前脸必然会成为中期改款的新欧蓝德车型的标准风格。

新欧蓝德何时引进目前尚未有明确答案

从目前的消息看，改款车型将在今年8月正式推出，而国内的新欧蓝德车型目前采用进口销售，基于此，也会在第一时间同步更新。随着日产奇骏、丰田RAV4的相继国产，欧蓝德车型在徘徊多时后，是否会下定决心重回国产阵营呢？让我们拭目以待。新浪汽车独家撰稿人：狮子座