长安福特马自达沈英铨：布局未来SUV是重要一块_汽车

长安福特马自达沈英铨：布局未来SUV是重要一块

2009年04月20日 13:36新浪汽车【大中小】【打印】已有评论0条

在经济危机的背景下，第十三届上海国际汽车展也就具备了特殊的历史意义，汽车带动中国经济发展，成为一股不可阻挡的发展洪流。新浪汽车推出以“中流砥柱 ”为名的系列策划，邀请海内外车企老总做客新浪车展直播间，运筹帷幄，羽扇纶巾谈笑间，浪花淘尽英雄，纵览行业企业大事，带来真知灼见。以下为访谈实录。

嘉宾：沈英铨：长安福特马自达汽车有限公司总裁

主持人：各位新浪汽车的网友大家好！今天我们新浪汽车访问栏目邀请到了长安福特马自达汽车有限公司总裁沈英铨。今年长安福特趋势比较好！您应该也注意到了全球汽车车市不是很景气，中国前三个月汽车销量增长的很快，在这么好的一块大蛋糕里，长安福特有多大的期待？

沈英铨：从08年底到现在变化很快，08年第一季市场是很大的，在这么强的基础之下成长，就像你刚才讲的，全世界的车市有很大的影响，中国车市确实是在回暖。我觉得主要的因素跟中国政府推出的政策有直接的，我们希望能够好好把握住这个机会。希望在09年车市成长10%，我们长安福特的想法是比市场成长还要好。

主持人：达到多少？

沈英铨：并没有一个具体的数字。我觉得观察点可能到6、7、8月，这三个月是传统的淡季。

主持人：我想请问一下，年初销量计划会有可能进行调整吗？

沈英铨：这得看长安福特去年208000台的销量，现在第一季度的走势不是大问题。

主持人：现在长安福特的产品是很丰富的，福克斯在去年市场有不错的效果。未来长安福特会在哪些产品进行补充呢？

沈英铨：因为长安福特还是比较年轻的，一个很重要的理念就是要生产制造，中国向来最需要的。福克斯是乘用车里面市场占有份额最大的一块，超过40%。第二大的就是嘉年华这款车加在一起超过67%。第三大是蒙迪欧，几乎这三部车超过75%乘用车市场。接下来我们还会在还有哪些车型没有推出来，比如对市场的了解，福克斯有40%，但是40%里面大概有2/3的车子卖的价格是很便宜的。在这个地方，我觉得像市场这么大，我们应该有一个战略出来。

我的想法是，福克斯和嘉年华中间还有一大块市场没有参与，嘉年华当然卖到8万-10万，福克斯和12万以上，这中间还有一大块市场。这个地方是不是应该有一个战略？所以我现在在思考。

另外一个嘉年华卖的很好，在5、6、7万是一块很大的市场。当周围的消费者慢慢的希望改变他的生活状态。所以SUV可能是未来重要的一块。

主持人：福特以后会不会把Ka引入中国？

沈英铨：不一定。在这个地方为什么合资厂没法进去呢？主要是国际品牌为了安全性、稳定性，未来国产品牌、民主品牌强化产品的安全性、质量。合资品牌为了要跟它有所竞争，应该到国内看一看它们的趋势。

主持人：

沈英铨：中长期产品战略，我非常密切的在处理。因为第一届自主品牌将来只会往上走，不会往下走。作为中国大陆它能够占有一席之地，而且继续往上走的话，自主品牌要密切的观察他们往上走会走到什么程度？成本控制在一个价格之内，10万至13万之间福克斯这块市场会更大的。这块都是我们自己在运作。

市场消费者要的是什么？他今天买，明天是不是还要同样的理念？或者两年三年以后有可能变成另外一个需要、另外一个需求。而且中国车市和其他市场非常不一样的是它非常年轻。另外一个是大概70%买新车的人都是第一次买车，所以我觉得作为一个汽车厂家你尽可能的创造他们的需要。他年轻、用车的经验也很年轻，他心中没有一个很确定的方案。你绝对不能只看今天，还要看明年、两年三年以后，那个产品出来以后还有什么事要做。

主持人：我想请问一下致胜这方面不是特别理想，未来会怎样改变它的状况呢？

沈英铨：从去年年底到现在很稳定，都是4000台以上，它已经接近当初的目标。刚刚讲到市场变化，第一季比去年第一季成长5%、6%，成长在嘉年华这个群体。实际上在雅阁、凯美瑞跟致胜它是下滑的，我个人判断是由于政策的引导，中国消费者的消费行为受到影响，慢慢的往福克斯、嘉年华这个产品价格上过渡。20问左右的车型在诉求中。

主持人：可能像您说的这个市场在下跌，您觉得主要问题在什么地方？

沈英铨：我觉得蒙迪欧-致胜可以说是同级车里面最大气的一款车，里面的配备都是所有车型里面最豪华的。我觉得蒙迪欧-致胜现在需要的是在国内精彩的定位之下怎么样改变？活得精彩定位比较成功的是福克斯，大家很清楚。让它外向、年轻、动感，这个已经深入到了中国消费者骨子里面去了。我们的目标消费者可能希望锁定我的形象是这样子。国内最早的定位没有问题，在蒙迪欧-致胜上，在这个产品点上需要赋予他一个更明确的定位，就是成功的商业人士。整个福特品牌从嘉年华、福克斯、蒙迪欧-致胜都是动感设计，也是福特的方向，这个方向我们是不会变的。

主持人：包括新君威、新君悦，可能EcoBoost是什么时候用于国产的产品？

沈英铨：2010年要上，但是要哪一部车子要上，现在还没有确定。我们确定的是EcoBoost的发动机和变速箱这两个一块上，时间在2010年。

主持人：蒙迪欧-致胜会不会配2.0的发动机？

沈英铨：这个在我们明年方案之一。当初支撑这么大的车子至少要2.3升以上的发动机，因为外形要和心脏一致。

主持人：您刚才说在嘉年华之下，这是多长时间能实现的呢？

沈英铨：这是我们非常非常重视的，所谓战略上的市场区分。先把产品开发出来。我们现在正在了解当中，到底这一块的消费者未来他会做什么改变？

主持人：今天非常荣幸请到长安福特马自达汽车有限公司总裁沈英铨先生。沈英铨先生讲的很精彩。非常感谢沈英铨先生。谢谢广大网友。

沈英铨：非常感谢。