2011年02月12日 15:11
来源：金融时报 作者：马晨明

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对我国的车险行业来说，2010年成功实现扭亏为盈，应该是一个具有标志性的事件。在这个节点上，2011年承上启下的作用尤显突出。虽然具备了较好的盈利基础，行业处于盈利周期，但不确定、不稳定因素仍然存在，保监会主席吴定富在年初的监管会上仍将“强化市场行为监管，加大市场规范力度”作为全年监管工作的重点，而新一轮车险费率改革的适时启动，将使激烈的市场竞争更趋激烈。

2011年车险市场将走向何方，企业竞争优势何在，车险费率改革成本是否会让消费者承担，且让我们一起倾听来自市场主体的声音。

主持人：记者 马晨明

特邀嘉宾：

人保财险车险部总经理 方仲友

安邦保险新闻发言人 邱新岚

天平保险企划精算部总经理 陈文志

量价齐升 车险业务实现大幅增长

记者：我国财险市场在2009年首次扭亏后，去年同比实现增长37%，呈现出量价齐升的良好态势。其中车险业务一枝独大，已占财险行业保费收入的76.55%，增速高出行业3.4个百分点。请三位嘉宾简单介绍一下去年各自公司车险业务的发展情况。

邱新岚：2010年安邦保险车险保费收入达到70亿元，是2005年开业时的7倍。在过去的一年里，保费规模的扩大不是公司的首要任务，本着稳健经营，创新发展的理念，公司去年将主要精力贯注在事业部制体系搭建、内控深化改革和信息化建设三个方面，并实现了全面的突破，在体制、机制和技术上为安邦全面大发展奠定了良好的基础。

方仲友：根据未经审计的财务数据，公司2010年车险业务实现保费收入1157.59亿元，较2009年净增302.31亿元，同比增长35.35%。2010年11月17日，公司车险保费跨越1000亿，标志着国内非寿险公司诞生了首个保费突破1000亿元的单一险种。

陈文志：2010年我司保费收入快速增长，全年保费收入达31.5亿元，同比增长65%，其中车险占比约98%。其中我们的电话车险专属产品实现跨越式增长，约4亿元，电销占比超过10%。在业务覆盖面上，2010年新开了大连、广西、云南三家机构，共计16家省级机构，网点铺设促进业务的发展和品牌的覆盖面。

竞争渐趋理性 盈利能力显著提高

记者：曾经有很长一段时间，由于市场混乱和产品严重同质化等原因，车险业务并没有享受到汽车行业快速发展带来的收益，这种状况在最近一两年得到了明显改变。请问三位嘉宾，去年的车险业务是否实现盈利？实现盈利的原因有哪些？

邱新岚：2010年安邦保险的车险经营实现了盈利，并且这是自2008年以来的连续第三年实现盈利。这一切得益于安邦保险自成立以来一贯严格遵守监管规定，在科学发展战略思想的指导下，持续6年的内控改革。从禁止批退到零应收，从扁平化改革到两核集中，从赔款到卡到理赔打假。6年来，安邦保险走过了一条孤独而艰辛的道路，承受了巨大的改革成本，为行业的良性发展作出了有益的牺牲和贡献。