汇聚科技新动力 共享安全车生活
2011(第四届)中国汽车安全主题巡展参展汽车企业安全技术纵览
随着汽车产业和汽车消费的快速发展,汽车安全成为备受各界关注的重要课题,在此背景下,9月10日,2011(第四届)中国汽车安全主题巡展在北京奥林匹克公园国家体育场(鸟巢)南侧广场盛大启动,将历时2个多月,行遍北京、大连、济南、苏州、成都、广州6个城市,开启汽车安全的新篇章,再掀起汽车安全的新热潮。
安全与技术之间紧密关联,三年来,中国汽车安全主题巡展集合主流车企,面向公众普及汽车安全知识,在展现前沿汽车安全技术及理念方面产生了巨大的影响力。近年来,随着安全技术的不断创新与突破,驾乘安全保障有了长足的发展,欧美系的“铁皮论”,韩日系的“吸能论”相互融合,同时,随着自主品牌在汽车安全技术方面的巨大投入,汽车安全技术正在实现新的跨越,2011(第四届)中国汽车安全主题巡展以此为基础,继续深化“共享安全车生活”主题,成就一次汽车安全技术的风采之旅。奇瑞汽车、北京现代、长安福特、东风本田、东风悦达起亚、广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、斯巴鲁(中国)、上海大众、上海汽车、上海通用、东风标致、一汽-大众、一汽马自达15家知名车企携手参展,全景展现最新汽车安全技术及理念,使广大公众和消费者再次感受到汽车安全科技的有力脉搏。
奇瑞汽车——更安全 更节能 更环保
多年来,奇瑞汽车秉承“更安全 更节能 更环保”的产品口号,始终将驾乘者的生命财产安全置于首位,并在此理念的引导下开发出了一款又一款的安全之车。以奇瑞A3[综述 图片 论坛]为例,它不仅大量选用高强度钢板,同时还在车身纵梁等关键部位,运用先进的“不等料厚激光拼焊”技术提高车体的刚度,减轻车身了重量的同时提高了汽车的性能。此外,奇瑞还引进了具有世界先进生产水平的自动焊接机器人,运用高科技的手段保证奇瑞A3车身上每一个焊点的高标准和一致性,从而保证了奇瑞A3车身的高安全性能。
在科技配备方面,奇瑞汽车的表现也非常出色,以瑞麒G3为例,它配备了四轮碟刹+ABS+EBD+TCS+ESP+6气囊的超高安全配置,使其在驾驶的稳定性和安全性上成为同级车中的佼佼者。
特别值得一提的是,作为自主品牌的代表车企,奇瑞以推动汽车安全技术进步为己任,近三年累计投入研发经费超过40亿元,投资15亿元建立亚洲最大的汽车试验技术中心,为今后奇瑞汽车正向研发及安全性能提升提供了保障。
北京现代“引领潮流、品位睿智”的新理念,不仅代表着北京现代在产品上完善、精细、高品质的生产能力,无微不至的人性关怀与服务精神,更是企业“精益求精”态度的集中表现。
为了保证卓越的安全品质,北京现代在ESP(车辆电子稳定系统)上不断进行突破与创新。在第八代索纳塔[综述 图片 论坛]上,北京现代为其装备了VSM这一创新技术,VSM将ESP(车辆电子稳定系统)、EPS(电动助力转向系统)两个相对独立的系统进行有效接合,在遇到紧急情况——如恶劣路面急刹车、过度转向时,VSM将发挥比ESP+EPS更加强大的威力,主动而有效的协助驾驶者控制车辆,大大提高驾驶的安全性。
此外,对于TPMS(轮胎压力监测系统)技术的应用,同样体现了北京现代对于品质与安全的严苛追求。在当前国内市场胎压监测系统仅见于奔驰、宝马、保时捷等中高端车型的情况下,北京现代率先在B级车中标配“胎压监测”,通过在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并针对轮胎漏气和低气压等情况及时发出警报,确保了行车安全。
长安福特——五次元体系 强势打造安全新维度
长安福特提出独有的“五次元安全理念”,包括以下五个层次——第一层:正常路况 安全驾驶。长安福特的每一款车型,遵循“目不离路设计”,即对车辆的所有操作皆以驾驶员为中心,提供舒适且专注的驾驶环境与驾驶视野,消除驾驶视野的安全隐患。第二层:危险路况 安全回避。长安福特产品拥有的先进扎实的底盘设计,精准的转向系统,辅以ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、ESP(电子车身稳定系统)、TCS(牵引力控制装置)等电子辅助系统,能够有效地帮助驾驶员控制车身,应对行驶途中突如其来的危险。第三层:轻度碰撞 安全损控。在发生难以避免的轻微事故或擦撞时,长安福特产品的前保险杠、引擎盖设计和在受损部位使用发泡聚合物、弹性刚材等特殊材质,都能在有效吸收前方撞击力的同时,保护行人安全。第四层:车辆碰撞 安全防护。长安福特全系车型采用激光焊接技术,均在车身关键部位如A柱、B柱等处广泛应用了硼钢等高强度钢材,提高了整车刚性。同时,各款车型不同程度地配有前座双安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘、膝部安全气囊等,当车辆发生激烈碰撞时,能够有效地保护驾驶舱人员的生命安全。第五层:碰撞救援 安全脱离。当危难发生时,受损车辆的车身结构依旧能保持完整与安全性,有利于乘员救援与脱离的方便性与时效性。
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