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东风日产3月销量大增
东风日产市场销售总部副总部长陈斌波表示,截至3月29日,公司销量已经达到3.5万辆,进入前五名肯定没问题。陈斌波透露,预计第一季度东风日产销量将达到9.5万辆左右,同比增长大约在25%。
北京现代3月销量近4.2万辆
3月,北京现代月销量首次突破4万辆,达到41881辆,同比增长70%,时隔一个月再次刷新建厂以来单月销售最高纪录,也创造了建厂以来最好的一季度销量成绩。
上汽通用五菱3月销量超9万辆
3月,上汽通用五菱实现销售90950辆,同比增长38%,创出惊人的历史新高,这也是中国单一车企的最高月销量纪录。
上海通用:总销量环比增13%
2009年第一季度上海通用汽车总销量超过11.7万辆,较2008年第四季度环比增长12.9%。3月份,新君威销售6150辆,加上别克君越,上海通用在中高级车细分市场的销量已突破10000辆。
现代起亚:一季度增长四成
据统计,2009年第一季度,现代起亚汽车在华总销量(不包括现代起亚进口车)为154617辆,同比增长了39.9%。在3月份,现代起亚汽车在华总销量58002辆,相较去年36930辆同比增长了57.1%。
CR-V 3月销量近8500辆
截至3月底,东风本田的CR-V单月销量8479辆,再次创下CR-V单月销量纪录,并打破中国SUV市场单月最高销量纪录。
奥迪:3月销量创历史最佳
一汽大众奥迪品牌3月份销量达到11730辆,创下历史最高单月销售纪录。其中全新奥迪A4L当月销量达到2338辆,上市仅3个月其单月销量已超越上代车型。去年9月刚经历了中期改款的新奥迪A6L也有不俗表现,3月份销量为A6系列车型历史上单月销售业绩第二,达到8257辆。
J.D. Power预测中国今年汽车销量将下滑2%
根据J.D. Power亚太公司预测,与2008年相比,2009年轻型车的销售预测下滑两个百分点,达到857万辆。2009年中国轻型商用车的销售预测则下滑了近三个百分点,达到275万辆。而乘用车的销量(包括轿车,MPV和SUV)将达到583万辆,与2008年相比下滑一个百分点。为帮助汽车厂商更好地洞察迅速变化中的中国车市,J.D. Power亚太公司将在今年6月公布首次开展的中国新车潜在顾客调研结果。
汽车类上市公司陆续披露2008年年报
业绩下滑 高管荷包缩水
截至上周,部分汽车类上市公司陆续披露2008年年报。总体而言,受去年下半年市场急剧下降的影响,大部分汽车类上市公司业绩下滑,高管年薪也持平或下降。 文/表 记者 王灿彬
部分车企业绩大幅下滑
来自中国汽车工业协会的数据显示,2008年汽车工业重点企业(集团)的各主要经济指标增长率远低于2007年水平,工业增加值、利润、利税总额均由正增长变为负增长。在19家重点企业(集团)中,仅7家总利润增长,10家企业总利润低于2007年,两家企业亏损。
在已经公布2008年年报的8家上市车企中,衡量企业经济的最核心指标——净利润中,有5家是负增长的,仅有三家是正增长,并且增长幅度仅为个位数,负增长全为两位数,其中江淮汽车下降82.63%,幅度惊人。
而在另一个主要衡量指标每股收益中,除江铃汽车比2007年增长0.09元以及安凯客车增加0.01元外,其余均为下降或持平。
规模最大的汽车上市公司上海汽车(6001054)日前发布了2008年度业绩预减公告,预计2008年归属于上市公司股东的净利润将比2007年的46.35亿减少50%以上。长安汽车预计2008年度净利润比2007年的6.67亿元下降50%至100%。一汽轿车(000800)成为其中唯一的亮点,其发布的公告称,预计2008年度净利润为10.5亿元至12亿元,较2007年的5.53亿元增长90%~120%。
2008业绩下滑最大的企业江淮汽车分析原因时表示,成本的上涨和整体经济形势导致的销量下降。上海汽车则表示,2008年受中国整体经济的影响,整车销量增速减缓,并造成品种结构重心下移;同时,2008年因金融危机引发全球经济衰退,上汽下属韩国双龙汽车经营出现亏损,资金流动性面临严重短缺,公司当期拟对此计提较大数额的资产减值准备。
高管薪酬江铃一枝独秀
由于2008年业绩不佳,因此大部分车企高管年薪基本是停滞不前,甚至有所下降。例如东风汽车董事总经理朱福寿的年薪从2007年的53.6万元象征性增加到54万元;而业绩小幅增长的安凯客车,其总经理年薪则维持在2007年的26.8万元;去年业绩大幅下滑的江淮汽车,其董事长左延安的年薪从2008年的68万元降至47.2万元,并在3月30日召开的2008年度股东大会上通过了放弃实施业绩股票激励计划。
也有厂家在业绩下滑的情况之下,高管收入仍然上涨。例如福田汽车在业绩下滑的情况下,2008年董事、监事和高管的年度报酬总额从2007年的979.60万元上涨至1130.76万元,2007年还没有一个年薪是突破100万元的,但2008年已经有8人的薪酬超过了100万元,其中总经理王金玉的薪酬从2007年的96.82万元增长至131.96万元。
事实上,福田汽车高管的薪酬在车企中已算较高,但与江铃汽车相比,则是小巫见大巫。江铃汽车在汽车类上市公司中的薪酬近几年来一直是最高的,在2008年更是达到了一个新高度。其董事、监事和高管的年度报酬总额从2007年的484万元上涨至1783万元,上涨了近3倍,年薪在200万以上的就有4个,其中总裁陈远清从2007年的175万元(25万美元)增至224万元。当然,江铃巨额薪酬水平主要得益于副总裁钟万里的作用,其525万元不仅创造了汽车行业的新纪录,更是一人独占董事、监事和高管的年度报酬总额的三成。
江铃汽车主营中高档轻型商用车2008 年公司经营成果为净利润7.84 亿元(以中国会计准则编制),同比增长3%。营业外收入同比增加1.60 亿元,上升2133%,主要为公司收到的一次性政府扶持资金。(作者: 王灿彬)
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