2011年01月19日 09:29
来源：北京青年报 作者：李杰 索菁

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首批4.6万辆备案车雪中送炭

犹如三九寒天，一纸“限购令”将北京车市冻了个透心凉。不过，在经受了二十多天的零成交之后，北京车市终于在1月16日迎来了新年的第一缕阳光[综述 图片 论坛]。在这一天，已经交了订金并经过备案的车辆，在确认通过审核后就可直接提车上牌了。

在备案审核结果出台之前，几乎所有的经销商都陷入了恐慌，更有不少直接选择了关门大吉。聪明的经销商选择主动出击，或主动转变营销模式，或增加服务环节，或提高服务质量，来适应竞争更加激烈的2011年车市。

营销思路变：趁淡季积攒潜在客户

摇号限量政策出台后，4S店立刻变得门可罗雀，很多店更是连续多天出现零销售，不少经销商甚至选择让员工放大假来节约开支。在经历了短暂的恐慌之后，经销商们开始认识到只有主动出击，才能生存下去。

东风雪铁龙金泰开元4S店总经理商伟认为，面对新政经销商的营销思路要进行转变，要主动出击，进行有特色的营销活动和宣传。“跟以前坐在店里等客户上门购车不同，销售人员要积极开拓客户源，做好客户关怀。”他说。

东风日产大成专营店总经理侯博林对记者表示，现在店里虽然没有成交量，不过每天到店看车的客户还是有十几批。他说，“在这样的形势下，4S店更要积极应对，店里对于员工的服务要求更加严格了。”而这样的要求并不是没有道理的，在很多4S店被投诉服务质量严重下降的大环境下，店里的客户满意度反而提升了不少。

侯博林说，目前很多店都处在积攒潜在客户的阶段，所以只有现在做好充分的准备，才能在第一批摇号结果出来的时候，抢得市场先机。

服务环节增：完善二手车服务成重中之重

在采访中，很多经销商都对记者表示说，在盯紧24万的新车销售的同时，要不断加强店里的二手车置换业务。

东风悦达起亚中德旗舰店总经理牛志华跟记者分析说，按照北京市每年会有超过7%的更新车辆计算，将会带来超过20万的新车市场。这一数字对于现在的经销商来说，简直就是一块大肥肉，每个人都虎视眈眈。

牛志华说，由于之前的市场太热，很多经销商都将绝大多数的精力投入到新车销售上，在二手车业务上没有下太大的工夫。“但是现在情况发生了变化，所以经销商们都纷纷转向二手车、保险等业务。”他说，“我们已经将部分销售人员调到二手车和保险部门。”

车市动起来：大多个人备案车辆可办理上牌

从1月16日开始，已经在去年12月23日前交付订金，并经商委备案的消费者，可以在网上查询审核结果。通过审核的车主，就可以去4S店办理提车手续了，而且不用参加摇号就可上牌。这一消息意味着，停滞了近一个月的北京车市，终于动了起来。

结果出来第一天，记者通过走访各大经销商发现，各家的审核通过率都在95%左右。斯柯达页川斯达4S店总经理牛犇对记者说，审核比例是很正常。

记者在采访中发现，首批通过审核的主要以个人申请购买为主，而大批量购买的非个人还没有公示具体的结果。牛犇对记者表示，“现在公布的只是第一批结果，以后还会陆续有新的审核结果公示，只要是正常购车的消费者，通过审核应该没有问题。”

同时，随着第一批摇号结果即将公布，经销商们都在摩拳擦掌地要趁着春节长假前有所作为。侯博林告诉记者，这跟中国人传统的消费习惯有很大关系。“虽然有6个月的选车时间，但是因为临近春节，所以还是会有很多消费者选择在这段时间购车。”他颇有信心地对记者表示，春节前后，北京车市必定会有一个不错的表现。(李杰 索菁)