2010年全国汽车销量超过1800万台,各大汽车主流厂商销量纷纷刷新历史纪录。作为主流汽车厂商,东风日产表现尤为抢眼,全年销量高达660999台,实现同比27.4%的高速增长。
对此,东风日产副总经理任勇表示,“一直以来,东风日产始终坚持以品质为基石,以服务为保障来赢取消费者。展望2011年,我们将继续打造全价值链核心竞争力,以全年产销77.2万台为目标,为顾客提供实实在在的价值,让顾客满意是我们永远的追求。”
自2009年始,日产汽车的销售增长连续两年领跑在华日系车企。2011年,日产汽车期望通过加大自身投入及产品线的持续丰富,年总销量突破115万辆。
作为东风日产旗下“金砖四车”:天籁[综述 图片 论坛]、轩逸[综述 图片 论坛]、TIIDA、骊威[综述 图片 论坛]2010年销量持续飙升,全年销量均突破十万台大关。其中,天籁全年销量累计高达140842台,同比增长29.8%,并多次在中高级车市拔得头筹;轩逸全年销量突破142511台,同比增长48.2%;TIIDA“两兄弟”年销量更是突破153906台,成为名副其实的车坛“常青树”;新骊威家族则延续骊威的强大产品力及品牌口碑形象,实现年销114949台的辉煌战绩。
同时,在高端车型天籁、奇骏[综述 图片 论坛]、逍客[综述 图片 论坛]的“高端崛起”带动下,东风日产旗下各款车型均表现抢眼。其中天籁的表现最为突出:V6发动机凭借优异性能和品质实现国内累计销量35万台,成为国内V6销量最大的车企;而V6与CVT变速器的完美搭配使其成为中高级车市动力新标杆。天籁销量、上牌量的四次问鼎,从增速第一到销量第一,“天籁现象”成为中高级车市新典范。
坚持为用户“提供最具价值产品”是东风日产一直追求的目标。2010年,东风日产通过对各消费市场的深入分析,在现款车型升级及全新车型导入方面下足工夫。从年初家族化的新骊威改款到全新天籁上市,再到日产全球畅销车型玛驰[综述 图片 论坛]上市及第十代阳光[综述 图片 论坛]全球首发,逐力各个细分市场,全方位满足不同消费者的需求。
在“十二五”开局之年,东风日产将牢牢把握中国汽车产业“由大变强”的历史机遇,继续秉承“技术日产 人·车·生活”的品牌理念,通过不断提升全价值链体系竞争力,大力推进系统的品牌战略,进一步夯实“绿色增长”基础,力争2012年实际产能提前超过100万台,朝着中国最强乘用车企业的目标坚定前行。