2011年第4批C-NCAP成绩公布 9款获5星(3)

2011年12月29日 11:17
来源：凤凰网汽车

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起亚智跑[综述 图片 论坛] 碰撞评价结果 ★★★★★

 

1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：碰撞后引擎舱吸能溃缩，前挡风玻璃完好，车门打开正常，驾驶舱未变形，左侧B柱内饰板破裂，A/B/C柱无变形，转向柱稍有变形，制动踏板/加速踏板无变形，气囊打开良好，腿部与前舱接触；后排假人坐姿正常。

2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，侧气囊正常弹出；被撞侧车窗未破裂，左后车门变形，但是开启正常，前排假人头部与B柱内饰板有接触。

3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：整车向右后方呈一定弧度倒退，车门正常开启，A/B/C柱无变形，转向柱无变形，制动踏板/加速踏板无变形；前排双气囊正常弹出；前排假人腿部与前舱有接触；后排假人运动幅度大，头部与上顶梁内饰板有接触。

本田第九代思域[综述 图片 论坛] 碰撞评价结果 ★★★★★

 

1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：碰撞后引擎舱吸能溃缩，气囊打开良好，腿部与前舱接触痕迹明显；后排女性假人运动幅度较大，头部与车顶接触痕明显。

2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，上顶梁、车顶及C柱下端等多处变形；侧气囊弹出；左后车窗破裂变形，车窗玻璃粉碎，碎屑溅落车内多处，假人身体与车门接触，留有明显的接触痕迹。

3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：整车向右后方倒退，A柱下端稍有变形；前排双气囊正常弹出；前排假人腿部与前舱接触痕迹明显；后排假人运动幅度较大，头部与C柱内饰板接触力度较大，留有明显的接触痕迹。

[责任编辑：yuxc] 标签：第八代索纳塔 比亚迪S6 标致508 帝豪EC8 智跑 别克 GL8 

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