2011年第4批C-NCAP成绩公布 9款获5星(4)

2011年12月29日 11:17
来源：凤凰网汽车

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

别克GL8[综述 图片 论坛] 碰撞评价结果 ★★★★★

 

1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：碰撞后别克GL8向后退距离较近；前机盖向上拱起变形，前包围破裂未脱落，两侧翼子板变形。气囊打开良好，腿部与前舱接触力度较大；后排女性假人有偏移，身体右倾；儿童假人运动幅度较大，四肢有大幅不规则举动。

2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，别克GL8车身搭落在障碍壁上， B柱向内变形缩进，上顶梁及车顶多处变形；车门下端凹陷变形；驾驶席假人头部与上顶梁接触力度较大；后排假人向右位移，身体左倾，与车门内饰板接触痕迹明显。

3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：从试验现场看，前端左侧严重变形，前挡风玻璃完好，左前大灯破碎。左上顶梁及右侧车身均有变形；前排双气囊正常弹出；前排假人腿部与前舱接触力度较大，印迹清晰；后排假人运动幅度较大，向左位移，身体右倾，安全带紧扣。

比亚迪S6[综述 图片 论坛] 碰撞评价结果 ★★★★★

 

1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：碰撞后比亚迪S6向后退距离较近；气囊打开良好，腿部与前舱接触力度较小，无明显的接触痕迹；后排女性假人头部与C柱内饰板有接触痕迹，儿童假人头部与前排椅背接触，且留有较长的拉动痕迹。

2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，车身右侧的两个防翻支架脱落，；侧气囊及侧气帘弹出，驾驶席假人头部与上顶梁内饰板接触力度较大，痕迹明显；后排假人向右微倾，身体与车门内饰板接触痕迹明显，头部与上顶梁内饰板角接触痕迹明显。

3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：前排双气囊正常弹出，四门可正常开启，左侧B柱内饰板变形破裂；前排假人腿部保护较好；后排假人运动幅度较大，头部与C柱内饰板接触痕迹明显。

[责任编辑：yuxc] 标签：第八代索纳塔 比亚迪S6 标致508 帝豪EC8 智跑 别克 GL8 

3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻