2011年02月12日 15:30
来源：劳动报 作者：孙明敏

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面对汽车消费投诉逐年增长的势头，市消保委汽车专业办公室给出建议和对策：

相关部门应尽快出台政策、法规，保障汽车消费者的合法权益。大部分的生产企业都有自己的“三包”标准，汽车“三包”标准已到了“千呼万唤始出来”的时候，希望相关部门能运筹帷幄、广泛听取消费者的意见，尽快出台相关政策。另外，汽车鉴定、检测费用高始终是困扰消费者的一大问题，希望相关部门能从消费者实际出发，为消费者提出的申请检测开辟绿色通道，降低鉴定、检测费用，真正让消费者维得起权。

加大培训力度，提高汽车维修人员技术水平和消费者的认知水平。这是一项迫在眉睫的工程，维修人员技术水平的提高，技能培训是重要抓手。对此，市消保委着手做了一些努力，邀请汽车专家为企业进行员工培训，但这毕竟是杯水车薪。提高维修技能，还得靠汽车业主管部门来规范培训，并设立技术人员的准入标准与等级要求，真正规范汽车修理行业行为。

而对于购买汽车的消费者，建议4S店定期召开一些汽车方面的知识讲座，或者印发一些汽车方面的使用小知识，提高消费者对产品的认知。同时消保委也要加大对消费者的宣传教育，让消费者既要提高文明消费、理性维权的意识；又要规范自己的驾驶技术，注重养护好自己的爱车。

加快建立和完善上海市汽车消费的服务体系，建立科学、透明的汽车厂家、经销商、售后服务机构三位一体的服务体系。在部分经销商眼里，服务承诺只不过是增加销售的一种策略，经销商为了多卖车，往往提高服务承诺、扩大服务范围，把服务承诺当作扩大销售的手段。经销商过多的服务承诺无形中提高了消费者对售后服务的期望值，而实际上有些服务承诺根本做不到，造成消费者对售后服务的不满。同时，售后服务中的经济效益以及与厂家之间的不透明，造成售后服务机构乱收费、乱维修现象严重，造成汽车售后服务不尽如人意。

因此，建立科学、透明的厂家、经销商、售后服务机构三位一体的服务体系势在必行。