汽车消费对某一区域经济拉动十分巨大:
分析说明:
1、随着汽车市场的普及,竞争会越来越激烈,广大汽车消费者已经不满足于一般化的销售,而需要更高水平的销售、服务、汽车园区的创建将充分适应此种变化,功能齐全、运作规范、规模经营、信息权威、丰富多彩等特点将引导地区的新潮流,在这里不仅出市场,还将出思路、出政策、出信息、出人才。
2、国内汽车园区的大规模投入,可以看出适应了汽车销售快速增长的发展,同时汽车配件和汽车用品及维修保养,成为必备的举足轻重的市场功能。甚至具有决定性的影响。从其发展趋势,可以清楚的看出,汽车后市场越来越重要,汽车后市场对推动汽车市场的生存发展越来越重要。对园区的投入和收益越来越重要。
四、如何重视汽车后市场的竞争发展
(一)、目前国内汽车行业包括十二五汽车行业发展规划,重产销,轻售后市场的现象,仍然十分突出。高层和汽车行业,口头认可汽车后市场越来越重要,但从政策层面和规划发展方面,并没有真正重视。至今没有出台鼓励和发展及规范汽车后市场的相关政策。
(二)、汽车行业和行业舆论仍然停留在汽配和汽车用品市场水平低,不规范等,过时的评价中,而没有充分看到近十年来,汽配行业和汽车用品行业及市场,高速发展、快速变化的现状。无论从规模化、高水平、高档次、高标准方面,已经产生了历史性的变化。例如:汽配、汽车用品行业组织,比整车行业组织发展的更快,更上档次、上水平。又例如:全国性的汽配用品展销会、交易会、订货会、大型市场高峰论坛,并不低于整车行业水平。其社会影响并不低于整车行业水平,其展销会规模、水平、参观客流量,足可以和整车展销会媲美。成为除整车展销会、展览会之外的,最大的汽车市场展销会、展览会。
(三)、只有市场竞争才能推动汽车后市场更快的发展
1、国内汽车销售市场09年、2010年,取得高速发展的水平,除经济因素和市场因素外,起决定性作用的,仍然是国家出台了一系列的鼓励汽车消费的政策,也就是说政策因素起了关键性的作用。
2、国内汽配市场、汽车用品市场取得高速发展的水平,一是靠汽车销售市场的高速发展带动;二是靠市场需求和行业努力才形成的。其中市场竞争推动其规模化、高水平、高档次的发展,起了决定性作用。这一点与整车销售有很大不同。整车突出的表现在依靠政策支持,而恰恰缺少充分的市场竞争。
3、汽配汽车用品行业在系统专业化,竞争国际化,渠道多样化,营销精细化,平台两极分化方面,将有更大的作为。行业专业化程度越来越高,汽配用品高科技水平越来越高,必然推动出现系统专业化,这样产供销,传统意义上的角色日益模糊化。商场本身如博弈,产品可以模仿,营销也就可以模仿,最终在竞争中,整个个行业的营销水平也在系统性的提高,要求人们不断寻求新的点阵以实现突破。仅满足于国内竞争远远不够,必须走出去,参与国际市场,参与国际竞争,是行业的竞争难度系数升高,进入壁垒加高,这是必然趋势。渠道多样化,是指4S店、快修快保、主题超市、外贸渠道、展销展览会、以及大有前景的电子商务。在一个成熟的竞争领域,营销自然会变得越来越难,继而不断从粗放式经营向精细化发展,可能会在以下几个方面展开,如:产品或企业定位,产品和服务的细节,形象和推广系统化,组合营销及网络营销,大力研究发展电子商务,提高效率。
4、在行业协会和行业商会的指导、引导下,充分依靠汽车配件汽车用品展,扩大全国性的市场交流,形成更大的包括国际化的交易平台。以区域性展会和全国性展会相互补充,为品牌和产品的推广,做好舆论宣传。形成强大的物流集散,商流集散和信息流集散,将汽配和汽车用品市场推向更高的层次和档次。
5、在争取政策的支持下,自力更生奋发图强,充分整合和利用社会资源,充分发挥汽配汽车用品商协会的巨大作用,积极争取高层和汽车行业的高度关注和重视,高度重视社会舆论的有效利用和发挥,极大地提高汽配汽车用品行业的社会地位,认真总结推广汽配汽车用品,名品、名牌及国际知名名品、名牌,同时认真总结推广本行业的知名企业,提高其社会地位。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]