凤凰网汽车讯 宝马集团于柏林时间3月15日上午11点于慕尼黑正式发布了2010年财报,该活动邀请了中国、印度、韩国、巴西以及德国本土等数百名媒体参加。宝马集团宣布,在2010年财政收入和利润均创下新高,财政收入攀升19.3%,达604.77亿欧元(2009年:506.81亿欧元),税前利润跃至48.36亿欧元(2009年:4.13亿欧元)。集团息税前利润为50.94亿欧元(2009年:2.89亿欧元),全年净利润为32.34亿欧元(2009年:2.1亿欧元)。
宝马集团董事会成员
宝马集团董事会和监事会将于2011年5月12日召开的年度会议上向股东提议,普通股每股收益增至1.30欧元(2009年:0.30欧元),优先股每股收益增至1.32欧元(2009年:0.32欧元),两者均创下历史新高。
宝马集团董事长诺伯特·雷瑟夫博士
集团董事长诺伯特·雷瑟夫博士3月15日在慕尼黑表示,“对上一财年取得的进步我们深感愉悦。我们创造了新的财政收入和利润纪录,并超过我们预期的全年目标。现在我们希望通过支付史上最高的股息,与股东分享我们的成功。产品线及战略的严格执行显著提升了集团2010年的利润。”
宝马集团首席财务执行官艾希纳博士
在销量方面,宝马集团创下了历史第二的佳绩。宝马集团共交付宝马、迷你和劳斯莱斯汽车1,461,166辆(2009年:1,286,310辆),增幅达13.6%。宝马集团因而轻松实现了2010年140万辆的销售目标,成功捍卫了全球第一的高档汽车制造商地位。
汽车业务息税前利润率达8%
得益于销售数字的显著增长、高价值产出的产品阵营、更合适的交易价格和原料成本的缩减,2010年汽车业务收益显著。财政收入达541.37亿欧元(2009年:437.37亿欧元),增长23.8%。汽车业务息税前利润增至43.55亿欧元(2009年亏损2.65亿欧元),同时税前利润增长至38.87亿欧元(2009年亏损5.88亿欧元)。因此汽车业务息税前利润率为8.0%,而此前汽车业务全年的息税前利润率预计超过7%。
由于推出了极具竞争力的新车型,BMW品牌汽车销量增至1,224,280辆(2009年:1,068,770辆),增幅达14.6%。全新一代BMW 5系销量增加35.5%,共交付238,454辆(2009年:175,983辆),该车型从第四季度起成为同级别车中的销量冠军。BMW X1也表现极佳,在它上市的第一年便交付约10万辆。
BMW的旗舰车型7系和X家族的其他车型的市场需求也十分强劲。2010年,BMW 7系销量增长24.9%,共交付65,814辆(2009年:52,680辆),主要市场是亚洲和逐渐复苏的北美市场。BMW X5依旧保持了同级别车型的领军地位,增幅达15%,共交付102,178辆(2009年:88,851辆)。BMW X6的销量达46,404辆(2009年:41,667辆),同比增长11.4%。
MINI[综述 图片 论坛]品牌保持了良好的市场表现,2010年再创新的销售纪录,共交付234,175辆(2009年:216,538辆/+8.1%)。这一成绩的取得,得益于多个车型优异的市场表现,其中,9月上市的MINI COUNTRYMAN[综述 图片 论坛]交付14,337辆,MINI 三门掀背车型售出155,841辆 (2009年: 150,043辆/+3.9%),MINI敞篷车交付32,680 辆(2009年: 28,303辆/+15.5%)。
Rolls-Royce品牌也凭借2,711辆(2009年: 1,002辆/+170.6%)的成绩在2010年创下新的纪录。
在2010年,宝马集团几乎实现了在全球各地市场的增长。德国保持BMW和MINI品牌全球最大单一市场的地位,共售出267,160辆汽车。事实上,在2010年德国市场BMW是唯一一个新车注册数字保持增长的高档品牌。
在宝马集团的第二大市场美国,10.1%的增幅和266,580辆的销量,使BMW再次成为美国最畅销的欧洲高档品牌。作为宝马集团在全球的第三大市场,中国也表现出了强劲的增长势头,销量(含香港和台湾)增幅达85.3%,共交付183,328辆。
宝马集团在全球其他市场也实现了销量的增长。重要的新兴市场,如俄罗斯、韩国、巴西、印度和土耳其,也都实现了两位数的增长。
金融服务业务收益大涨
凭借极具竞争力的金融产品内容、优厚的再融资条件以及更完善的风险控制,2010年金融服务业务收入增长了5.2%, 达166.17亿欧元(2009年: 157.98亿欧元),同时税前利润增至12.14亿欧元(2009年: 3.65亿欧元)。
新的金融和租赁合同签订数目(1,083,154)同比增长6.6%。跟上年相比,租赁业务增长3.2%,信贷金融业务增长8.1%。在新业务中,租赁业务占28.8%,信贷金融业务占71.2%。48.2%的客户在购买新BMW和MINI汽车时选择了宝马汽车金融提供的金融服务,同比减少0.8个百分点。
2010年年底员工总数大约为9.55万人
由于人员自然缩减、提前退休、兼职工作安排以及临时合同终止,宝马集团在过去一年雇员人数有所减少。截至2010年年底,宝马集团在全球的员工总数为95,453名(2009年12月31日: 96,230名/-0.8%)。新的培训年度伊始,宝马集团的实习生数量为1,124名。
雷瑟夫:宝马集团设立2011年销售目标
基于极具竞争力的产品阵营,宝马集团预计今年销量将持续增长。欧洲、亚洲和美洲业务的平衡发展,仍是宝马集团的重要目标。雷瑟夫博士说:“我们2011年的销售目标是超过150万辆,并预计宝马集团的三大品牌均能再创新高。”
在2012财年,宝马集团计划将汽车业务的息税前利润率保持在8%-10%之间,并将金融服务业务的股本回报率保持在18%以上。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]