对话世爵CEO穆勒:9-31率先国产 对手锁定奥迪A4

2011年05月03日 21:05
来源：凤凰网汽车 作者：戴琦

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凤凰网汽车讯 2011年5月3日，华泰汽车和瑞典萨博汽车公司正式签署了战略合作伙伴协议，在签约仪式后，凤凰网汽车对话了世爵汽车股份有限公司CEO兼萨博汽车瑞典公司董事长兼CEO穆勒先生。

世爵汽车股份有限公司CEO兼萨博汽车瑞典公司董事长兼CEO穆勒

受益华泰注入资金 瑞典工厂将于下周复产

据穆勒发言中表示，华泰此次共投资1.5亿欧元，其中包括三千万债券投资和1.2亿股权投资，当凤凰网汽车问及这笔资金的用途以及瑞典工厂复产时间时，穆勒回应：“受益于这些资产，瑞典工厂将在下周复产，同时，这些资本将会满足萨博和世爵在短期和中期的基本需求，使得萨博开发和引进新的车型。”

据了解，由于资金短缺问题，萨博无力偿还拖欠供应商的货款，该公司于瑞典的工厂陷入了无限期停产，目前已经停产了近一个月。

种种迹象显现被荷兰世爵收至麾下之后的萨博依旧命运多舛，今天达成的交易已是萨博第二次接受中国公司的资金援助，2009年北汽曾收购萨博9-5[综述 图片 论坛]、9-3等三个整车平台等资产。当凤凰网汽车问及穆勒如何看待未来华泰与北汽之间的竞争关系时，穆勒笑答：“我不认为会有竞争，北汽收购的是萨博的技术，而这次的合作展现的将是原汁原味的萨博。”

将与华泰建立50:50合资公司 首款车9-31竞争对手锁定奥迪A4

谈及未来与华泰的合资公司，穆勒确认了将于华泰组建股比为50:50的合资公司，并称目前合资公司的相关事宜已经在探讨中。

在凤凰网汽车追问合资公司的首款产品以及生产销售方式时，穆勒表示：“首款产品为萨博9-3[综述 图片 论坛]1，在海外命名为N3，将在2012年10月在瑞典下线生产，并在几个月后投放到中国市场。这款车定位B级，竞争对手锁定奥迪A4和奔驰C级。” （文/采访组 戴琦）