东风凯普特N300轩昂上市国内高端轻卡市场风云激荡(2)

2011年04月25日 12:24
来源：汽车周报 作者：傅祥友

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具体到对东风股份事业发展的推动，朱福寿认为，东风凯普特N300的全面上市，一是标志着东风轻型商用车的研发和企划越来越成熟，以“客户为中心、以市场为导向”的商品研发，已经成为常态化的商品企划工作；二是标志着东风股份全系列的高、中、低轻型商用车的商品规划战略车型，已经全部到位；三是标志着东风股份实施以东风元素、东风内涵、东风资源可控制的整体的轻型商用车品牌战略，正在深层次地展开。

谈到东风凯普特N300的市场前景，朱福寿对之寄予厚望，希望东风股份全价值链协同努力，力保市场上一炮走红。

国内轻卡行业：高端化趋势越来越凸显

国内汽车行业相关资料显示，随着国内经济的快速发展，农村城镇化步伐的加快，社会发展的巨大变革对公路物流运输能力提出了更高的要求。

其一，是公路物流开始呈现专用化、高端化、多样性运输格局，特别是高油价时代的到来，公路物流运输逐步向高效率、高科技、高环保、高安全、高性能方向发展。

其二，用户对轻卡的认识和需求也在发生着转变，从单纯的物流运输的生产工具，逐渐转变成给业主带来舒适驾乘、降低运营费用的品质化生活创富帮手。

这是来自一份行业的调查资料，2010年，国内中高端轻卡市场销售规模为10万辆左右，年增速为10%。2011年，国内中高端轻卡市场规模预估为12万辆。长三角、珠三角、环渤海等经济发达区域是中高端轻卡需求的重点区域，规模结构比已经占到65%。

简言之，国内公路物流车辆将继续保持强劲发展势头的同时，由于对物流运输车辆提出了更高的要求，安全、高效、绿色的高端产品市场需求也将保持高速增长态势，并逐步成为主流，且其在轻卡的结构比将稳步攀升。

正是基于市场变化和用户对轻卡品质化、高端化需求的敏锐把握，让东风股份在汲取以前经验的基础上，再次将注意力投向高端轻卡市场，推出了其集大成之作——东风凯普特N300。

一位专门从事国内高端轻卡市场研究的专家认为，国内高端轻卡市场亟须具有更高技术标准的新品来打破这个“僵滞”的瓶颈，推动中国轻卡行业技术的国际化发展。从目前的整车技术特性来看，自主研发的东风凯普特N300已经具备这种“破局”的实力。

作为潜在用户，受邀出席发布会的嘉宾——北京宅急送快递股份有限公司副总裁熊大海，在接受记者采访时坦诚：“今年宅急送预计车辆的采购量在400～500辆，鉴于东风凯普特N300的高技术含量的差异化优势，特别是周全的售后服务，将是我们更新换代的重点。”

高端化新标杆：东风凯普特N300的底气在哪里

通过集成创新，N300不仅成为国内首款真正意义上的高端自主品牌，而且其技术含量具备引领潮流的实力。

作为行业新标杆，它改变了传统轻卡设计和使用功能理念，把对人的关怀和使用功能的高效广泛性放在重要位置，除了性能和功能的高标准外，外观和驾驶空间等的设计都体现了与当前竞品具有明显差异化的新优势。

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