五势力鏖战车展 欧系轻客新格局曙光初现

2011年04月26日 09:26
来源：第一商用车 作者：谢光耀

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长期寂寞的欧系轻客舞台从来没有这么热闹过。

本次上海车展，欧系轻客(欧系多功能商用车)新老势力展开了激烈交锋。

4月19日，上海国际车展现场。记者注意到，奔驰凌特、南京依维柯、江淮星锐[综述 图片]、上汽MAXUS大通、东风A08五股力量首次“风云聚会”，同台竞技。这也就是说，除了江铃福特全顺，中国欧系轻客市场新老品牌首次在同一场合争奇斗艳，为即将到来的欧系轻客市场大PK上演了一出预热赛。

五股力量纷纷来齐

欧系轻客，是当前中国商用车市场上最后一片蓝海。也正为此，各大汽车企业纷纷摩拳擦掌，欲挑战江铃福特全顺和南京依维柯双寡头垄断的市场格局。

本届上海车展，欧系轻客几大流派全部到齐，为即将到来的欧系轻客市场新格局做了最好的注释。其中，南京依维柯展出了纯电动客车、改装房车和客运版车型；上汽大通把MAXUS大通V80(国产化的LDV)的新品发布会放到车展现场，并且展示了短轴、长轴、改装等全系列车型；而刚刚上市4个多月的江淮星锐，这次是借集团东风，在江淮汽车室外展区布置了2辆专用车辆(校车和3D物流车)，在室内展区摆放了1辆17座长轴标准客车。

与此同时，占据欧系轻客金字塔塔尖的奔驰商用车，跟往年一样，在上海车展上展出了自己最新款的凌特(Sprinter)及改装车型。现场人员告诉第一商用车网记者，目前奔驰凌特仍未引入福建戴姆勒生产，在华销售产品均是原装进口，其豪华7座商务车销售价为118万元人民币。

此外，东风旅行车公司也在集团室内展区展出了一辆A08长轴高顶豪华商务车(已正式定名为“东风御风”)。据消息人士透露，这次展出的东风A08是一款工程样车，正式下线要等到今年三、四季度。届时，英国LDV公司的MAXUS将在中国“花开并蒂”，东风A08和上汽大通这两款源自LDV技术的宽体轻客将在市场上捉对厮杀。

各有特色 新老势力“远近高低各不同”

如果把当前的欧系轻客划分流派的话，无疑可以分成三大派系。一是以依维柯为代表的非承载式车身技术；二是以星锐、福特全顺为代表的混合承载式车身技术；三是以上汽大通、东风A08为代表的全承载式前置前驱技术。