专用车今年销量求稳 静待明年或是上策(2)

2012年05月30日 10:16
来源：商用汽车新闻 作者：余梦洁

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“前几年专用车销量太大，而总需求就是这么多，所以今年出现下滑很正常，因为前几年预支了后几年的需求。另外，运输效率的提高也使得车辆需求出现下降。比如运输同样的货物，以前需要10辆车，现在5辆车就够了，这使得车辆总需求不会呈现高速增长。第三，我也认为这与目前的通胀压力有关。高通胀导致物流费用难以降低，公路收费、油价高涨也在挤压物流行业收益，使得需求下滑，车主不敢买车。”谭秀卿进一步解释道：“第四，这种局面与房地产市场不景气也有关系。房地产市场正面临转型，保持以前的高速增长和高收益已经不现实，房地产市场会下滑到怎样的程度、对专用车市场影响又有多大，就要看政府调控的决心和力度。”

在宏观形势对专用车市场产生影响外，各地区的情况也对市场有直接作用。

“这种市场行情主要是受房地产行业影响，城市基础设施建设减少，高铁项目仍有一部分需求。另外，陕西的大明宫遗址建设在一定程度上也推动了工程类专用车市场。”陕汽方面认为。

姜先生也明显感受到山西当地环境对市场的影响：“我到山西时，山西正在对煤矿进行大力整治，不少煤矿处于关停状态对车辆销售有直接影响。山西的投资环境属于高度政策敏感型，在目前政策不明朗的情况下，用户多持谨慎态度而持币待购，顶多只是采购目前急需的产品。”

4月13日山西长治襄垣善福联营煤矿发生井下透水事故，被困井下11名矿工中已有10人遇难；5月7日兴县两个农村因争夺煤矿运输业务发生群殴，导致13人受伤。为了遏制层出不穷的煤矿事故，山西省政府办公厅下发了《关于进一步严厉打击非法违法采矿行为的通知》，《通知》规定，严厉打击无证勘查、开采和以探代采违法行为；坚决取缔以各种名义变相开采浅层煤、浅层矿的非法行为；从严规范露天煤矿采矿秩序，对全省核准的露天煤矿进行排查，没有申领长期采矿许可证的一律不得组织生产；严肃查处超层越界开采违法行为，将对所有的有证矿山企业生产情况进行全面排查。

“很多矿都处在半开半不开的状态，一有政府行为就会马上停工。”姜先生透露。

李彦德补充道：“我看到的情况是，大型工程项目停工、金融系统不融资、用户难以筹集到足够的资金，再加上运费低，势必降低用车需求。”

今年或持续低迷

诸多复杂因素，让不少专用车厂家对市场前景表示担忧。

“未来的专用车市场不容乐观，自卸车可能会大幅下滑。这也属正常，国外自卸车产品在卡车销量中的比重只有20%，而中国占到60%。”陕汽方面表示：“我们在利用市场淡季做培训，为九、十月可能到来的小黄金期做准备。”

姜先生则寄希望于明年：“政府换届后可能会出台一些拉动经济的措施，我预计年底或明年会有起色。对于目前的形势，我们的措施不多，就是求稳，把这段艰难的日子熬过去。同时也进行一些促销活动，通过降低利润空间来拉动销量。”

“我们还没有具体措施，也想过开拓国际市场，但目前条件还不成熟，比如中介公司难操作等。而且现在国际市场也不好，去年我们出口了500多辆，今年到现在为止只有100多辆。”李彦德说：“估计今年不会很好，明年市场可能有所好转。”

谭秀卿则对专用车市场的长期发展看好：“现在物流运输比较粗放，未来肯定更加精细化，这会对新产品有需求，专用车需求也会提升，如冷链运输、环卫等。环卫市场空间很大，随着城市化进展的加快，现在不少环卫系统仍以人工作业为主，以后会向机械化作业发展。”

[责任编辑：zhangcc] 标签：专用车 散装水泥运输车 专用汽车 

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