王文斌：成都六大措施整治机动车排气污染

2011年10月12日 15:21
来源：凤凰网汽车

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凤凰网汽车讯 第二届全球汽车论坛在成都召开。本届论坛主题为“从生产大国到创新强国的跨越”。凤凰网汽车在论坛现场进行全程报道。以下是成都市环保局局长王文斌在“未来智能化和可持续性交通是什么样的？”辩论会上发言。

王文斌：大家下午好！我发言的题目是汽车产业的发展要适应环境保护的新形势、新要求。

一，成都市机动车排气污染现在及发展趋势。随着成都市经济社会的快速发展，机动车保有量的快速增加，与城市环境污染之间的矛盾日益突出。起动车排气污染已经成为影响中心城区环境质量的重要因素。中心城区大气污染物排放总量中，机动车排气污染占总比例二氧化碳占43.1%，一氧化碳占75.4%，碳氢化合物占31.3%。机动车造成的扬尘污染、噪声污染大幅度增加。分析表明，由于机动车的大量增加，机动车的混合污染，已经成为城市大气、噪声污染的主要来源。十二五期间，我市机动车保有量仍然会以较快速度增长，机动车单车排放量有所下降，机动车排气污染对大气环境污染的影响仍将增长。

我们的防治对策：一是出台我市机动车污染防治的地方法规，依法治理机动车排气污染。

第二是不断提高机动车上路标准。从今年7月起成都市已经实施国四排放标准。

第三是大力发展城市公共交通运输，减少私家车在高峰时段的出行频率。同时，我们也要参照改变私家车的使用方式和生活方式。私家车不能作为大城市日常出行的代步工具。日常的代步工具应该是以自行车和公共交通为主。汽车应该成为节假日出行、旅游、探亲访友的交通工具。

第四是鼓励新能源汽车的使用。城市的公共交通，应该大力发展电动汽车，一台出租车的使用率大概是私家车的10—20倍。

第五是全面落实排放环保标准。我们从2006年实行高污染车在中心城区的限行，以及国家在去年实施的对老旧汽车报废实行财政补贴的政策，成都市大概淘汰了8万辆高污染车，注销了近30万辆，为成都市减少污染物排放起到了明显的作用。成都市由于对高污染车的限行和报废，以及实施环保标准管理，我们中心城区去年的指标来看，基本和前年持平。

第六强化极为车环保年度监测，提升机动车排气污染维修程序，健全我市机动车排气污染强制监测维修制度。第七是不断提高燃料油质量，力争十二五期间达到国四标准。

谢谢！