李克强：实现可持续性交通需采取全方位措施

2011年10月12日 15:31
来源：凤凰网汽车

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凤凰网汽车讯 第二届全球汽车论坛在成都召开。本届论坛主题为“从生产大国到创新强国的跨越”。凤凰网汽车在论坛现场进行全程报道。以下是清华大学汽车系主任李克强在“未来智能化和可持续性交通是什么样的？”辩论会上发言。

李克强：大家下午好！非常高兴在这里有机会跟大家做一个交流。

要谈未来的智能化的可持续的交通，这跟大众经常提的一句话有关系，就是我们中国现在正在进入汽车社会。这里面有两个行业，第一是汽车社会，汽车成为我们国家的支柱产业，汽车给老百姓带来非常便利，但是也带来非常严峻的挑战。我们一线城市都感觉到堵车非常严重，第二交通安全也是很多，包括汽车的排放污染，这样的问题，严重地制约了我们汽车的发展，严重制约了我们普通老百姓对汽车的向往。汽车有好处，也有坏处，我们必须把坏处杜绝掉，那才是我们今天所要讨论的未来的交通，我们希望是智能化的可持续的交通。这比较拗口，一个是不太好理解，这样的一个系统可能太超前了。第二，什么都会说是智能化的。我们要建这样一种交通系统，首先应该对这样一个我们所向往的汽车交通有一个准确的理解。

所谓的智能化的可持续化的交通，我们应该给它一个完整的定义，它是用各种手段将我们交通的主要要素，人车有机地结合起来，要解决我们现在交通所带来的问题。刚才提到的拥堵问题，安全问题，节能问题，排放问题，要达到这样的目标，才能称之为比较理想的智能化的可持续的交通。

我们说智能化，这仅仅是一个手段，可持续是一个目标。但是具体的体现，应该在我们能够解决汽车的交通事故问题、拥堵问题、排放问题、污染问题、节能问题，这样才能称之为可持续发展，理想的交通。

要实现这样的目标，大家知道你谈这样的一个系统，它实际上是一个大的系统，我们谈汽车的时候，大家觉得已经够复杂了，现在把道路和人加进去，就是一个更复杂的系统了。这样的系统不仅仅是设计，还有技术问题，包括我们的管理问题，管理问题涉及进去的时候，任何问题就非常复杂了。因此，要解决这样的问题，实际上应该要从系统的角度，全面的角度来采取措施。

第一是教育，第二是法规的严格执行，第三是技术。如果我们要实现这样一个目标，在三个方面都需要。刚才说了我们正在进入汽车社会，普通的老百姓还不太熟悉包括汽车的使用，以及交通行为。另外我们需要严格执法，另外我们需要技术。没有技术教育和严格执法实际上是无能为力的。

大家对我们的堵车有非常大的感受，常常是红绿灯的时候，其中有一种情况，左转弯应该有左转弯的车行道，但是有的驾驶员走直行道，真正到了直行道的时候，又堵在那儿了。要解决这个问题，第一要教育大家，第二要严格执法，第三我们是不是可能产生一种技术，到他走到那个地方的时候，如果不按照要求做，就转不过去。所以，这三个方面都要同时进行。

我本人来说，我从技术的角度来谈谈，应该用什么样的办法。大家知道，我们要把这样一个交通的问题解决，是需要人的问题、路的问题、车的问题。我们现在谈谈车的问题。刚才说我们正在进入汽车社会，我们比国外还有差距，我们在汽车上实际上可以采取现代的技术，提高汽车的安全性，提高汽车的使用方便性，包括畅通问题。比如说我们现在已经有ABSESP，再往前走，我们可能有更完善的系统，包括物联网、车联网，这样的技术加上去以后，对我们汽车行驶中达到智能化、可持续化的系统，会起到非常重要的作用。

谢谢！