陈祖涛：入世前夕总书记一封信呼吁合资

2012年03月27日 10:40
来源：凤凰网汽车

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

梁茵：在2000年的时候您因为汽车产业作为入市的一个谈判的重要项目，当时您也是写了千字的一封信，亲笔写了一封信给江泽民总书记。

陈祖涛：对。

梁茵：当时提出了三点主要的建议。

陈祖涛：对。

梁茵：您当时提出这三点建议是基于那个时候什么样中国汽车的现状？

陈祖涛：因为我在跟你讲，我第一条就是改革投资。投资要改革。就是原来国家投资你别投了，改为合资的单位来投资，民营企业来投资。

梁茵：您怎么看到这一点了呢，您怎么看到民营资本要进来，合资要进来？

陈祖涛：这个事情，我到现在说国进民退，我很有意见。前天我还在这个会议上说了这个事。我当时就预感到，国有企业作为国民经济的骨干可以，但是真正要发展汽车来讲的话，首先投资。因为一辆比如说小轿车，生产一辆小轿车要差不多一万人民币投资。你要生产几十万辆汽车国家就拿上百亿的资金。

所以这个国家没有那么多钱，这样呢我们汽车就停滞不前了。怎么办呢？就是邓小平的改革开放找外国人来拿钱，这个很有意思的，现在很多人还不清楚。以后我还说了，外国人拿钱那是美金，我们的土地，我们的老厂，我们有一批工人，我们作为投资，比如说五十比五十。开始是51比49，我们是51，我们控股。但是我们不拿钱。当然了以后它从这个股份里面它也赚了一些钱，但是这个钱赚得跟它的投资也差不多。所以现在有一些人你这个提纲里也有，就是说划不划得来这么干，因为当时我们取的名字叫做市场换技术。

梁茵：那当时您给江总书记写完这封信以后得到什么样的回复？

陈祖涛：这封信给他写了以后，他批了。这个建议很重要，他就批给首先当时财经领导小组的组长是温家宝，现在的总理。温家宝也说了一段好话，以后就请朱镕基、胡锦涛、吴邦国、李岚清，总之当时的头都同意这个意见。他们的意思就是说这个信很好。我不是跟你讲嘛。

所以组织了三个小组。高层这是当时的经贸委。最高层组织了三个小组，都正部级带队，都是市局级干部。到东北去调研，到上海，沿途到上海，南方就到广州调研。调研的结果证明了都是对的。所以以后就采取了一系列的政策措施，发展汽车工业。

梁茵：当时一南一北，北边就是一汽？

陈祖涛：不，哈尔滨，沈阳、长春、哈尔滨，这边就是从南京到上海。

梁茵：当时这个中国汽车工业的有没有一个布局，比如说一南一北，有没有侧重点？

陈祖涛：这就话远了。在饶斌时代，我们汽车公司曾经有一个设想，南北画一条线，长城作为划线，北面就是一汽为主来组织。他们组织这个集团公司。南面以二汽为主来组织这个。但是以后没实现，因为这样限制人家不行的。当时这老总我们互相之间都很熟的，人都是很熟的，你硬是叫他那不行的。

所以现在你看二汽，从十堰到襄樊、到武汉，往南走的到长沙，一直到广州，都有它的工厂。这个就对了。像一汽，沈阳有它的工厂，现在好多地方，南面的很多地方都有它的工厂。它们自由发展，自由恋爱嘛。所以这个不要限制它们。

梁茵：那您觉得从最初的这种只有国有资本，到后来放开，有外资和民营资本进入这个汽车市场。但是我现在总感觉说，这个民营资本还是显得太弱了，在像一汽，再像上汽、北汽这样的汽车老大面前，它们还是显得太弱小了。

陈祖涛：你比如说太阳很大嘛，围绕着它好多个卫星，地球就是一个。还有别的很多卫星。所以现在这些大厂主要的是一汽、二汽、上海，还有这个重庆的徐留平，长安。它们这些大厂。我讲这是第一军团，就是它们在前几名。现在北京在争取进第一军团，它现在是在它们后面，所以徐和谊现在很卖劲。

但是真正的这些大军团，大的这些汽车厂周围没有更大量的民营企业，它们也发展不起来。现在我的看法，我在讲我的一些看法，中国汽车现在130家，多分散啊。这个你当然有客观原因。客观原因就是如何进击、如何进展。每个省都是要自己的地盘，我有个汽车厂我赚钱。前一段汽车很赚钱的。但是这种情况不能长久，应该重组。

中国的最多像日本，130个厂家减到十几个厂家，美国当时也是100多家，以后慢慢的形成了三家。通用、福特、克莱斯勒，三家。

梁茵：倒闭了好几个了。

陈祖涛：但是它周围团结了一大片这个中小厂。我们叫做民营厂，主要是民营的。如果这个事情不解决，咱们汽车在更长远的发展也不行。我很担心，不过我不替汽车工业，替这个石油、石化、金融、房地产，这些是垄断企业来辩护。我非常反对垄断，垄断什么意思呢？我是独家，你别进来。慢慢的，政府很多部门听他们的话。不一定听国家的话，这个很危险。

所以一定是汽车几个大厂，加上一大片中小厂，才能够生气活泼的发展。所以要重组，调整结构。我们说了这个结构调整，国家、国务院说了好多年了。调整调整，调整不起来。说了好多年民生，民生不了。大企业他们的工资比普通的公务员高好多倍。就普通的公职人员，他们的总经理、老总上千万，你这个合理吗？根本就不合理。所以现在我很担心垄断，我是70年的共产党员，很担心。

梁茵：你觉得在汽车工业里面，在这个产业结构调整，也没有能够调整到位或者说进展也缓慢，也是在于垄断吗？汽车产业的结构调整没有能够调整到位，进展缓慢是跟垄断有关系吗？也跟这些大企业的垄断有关吗？

陈祖涛：有一定的关系。

[责任编辑：zhangcc] 标签：入世十年 入世谈判 一汽 二汽 陈祖涛 计划经济 经济闭关自锁 凤凰网汽车 

3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻