陈祖涛：书写中国汽车历史的人(2)

2011年06月27日 09:10
来源：凤凰网汽车 作者：顿语眉

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然而，1967年，文化大革命开始，身处大山为二汽辛勤建设的陈老，也没能躲过这场浩劫。由于多年的苏联经历，“把我作为特殊反革命”，押送到吉林桦甸农村。“我被关了5年，这五年时间就靠信念支撑，相信这些都会过去。”

陈老很轻描淡写的描述着这段历史，眼神里却有着无限哀伤。

一次偶然的机会，陈老回到二汽，开始重建。1980年左右，改革开放之风已经吹遍中国大江南北，中国汽车终于迎来了新的契机。“我认为中国企业工业就应该响应邓小平提倡的改革开放。走合资之路，合资总得有代价，用一部分市场换技术。所以，这二十多年，汽车工业发展很快。”

1981年，陈祖涛离开了他工作近10年的二汽，北上北京，参加筹建中国汽车工业公司，历任总工程师、副总经理、总经理，后来曾任中  国汽车工业联合会理事长。如今，陈老已经83岁高龄，但仍然每天读书看报，关注汽车业界的最新动态。

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这位见证中国汽车从无到有，从落后到逐渐崛起，亲身经历了中国汽车业大事并亲自参与其中的汽车老专家 ，把自己这辈子全部心血凝结在中国汽车的发展上，现在，他最希望看到的事仍是“能看到中国汽车工业能跟美国、欧洲平起平坐。”

之后，无不遗憾的感叹“我可能是看不着了”